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[单项选择]我国对外籍船舶电台的国际船舶电话岸台每次起算时间是（）.
A. 1分钟
B. 3分钟
C. 5分钟
D. 实际通话时间
[单项选择]除失去控制的船舶与操纵能力受限船外，任何船舶与限于吃水的船舶舶相遇，后者的责任是：（）
A. 避免妨碍他船的航行
B. 不负任何避让责任
C. 充分注意其特殊条件，特别谨慎驾驶
D. 保向保速
[判断题]对中国籍船舶进行安全检查后，检查人员应在《船舶安全检查记录簿》内填写船舶安全检查记录，并签发《船舶滞留通知书》，注明所查项目、发现的缺陷及处理意见，签名并加盖船舶安全检查专用章。
[多项选择]对中国籍船舶进行安全检查后，检查人员应在《船舶安全检查记录簿》内填写船舶安全检查记录，并签发《船舶安全检查通知书》，注明（），签名并加盖船舶安全检查专用章。
A. 所查项目
B. 发现的缺陷
C. 处理意见
D. 检查费
[单项选择]外籍船舶进出中国港口或者在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等，必须（）。
A. 由引航员引航
B. 若船长经验丰富，可自行决定是否需要引航
C. 请示公司
D. 当值驾驶员自行解决
[单项选择]
只能在狭水道或航道内安全行驶的船舶包括：（）
Ⅰ、长度大于100米的船舶Ⅱ、限于吃水的船舶Ⅲ、操纵能力受到限制的船舶
A. Ⅰ
B. Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
下列关于船舶安全检查的说法中，正确的是（）。
Ⅰ、中国籍船舶接受安全检查时出示船舶安全检查记录簿
Ⅱ、外国籍船舶接受安全检查时出示亚太地区港口国监督检查报告
Ⅲ、船舶安全检查的检查周期为1年
Ⅳ、船舶安全检查应对所有项目1次查完
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C. Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
[单项选择]
ISM规则旨在提供（）的国际标准。
Ⅰ、船舶安全管理
Ⅱ、船舶安全营运
Ⅲ、船舶防污染
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]船舶日常工作中一些重要的沟通如果出现障碍将会直接影响到船舶安全，这些沟通包括（）。①船舶安全工作会议中的沟通②船舶驾驶台与机舱的沟通③靠泊期间，驾驶台与船头尾的沟通④船长夜航命令
A. ①②③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①③④
[单项选择]
船舶日常工作中一些重要的沟通如果出现障碍将会直接影响到船舶安全，这些沟通包括（）。
①船舶安全工作会议中的沟通
②船舶驾驶台与机舱的沟通
③靠泊期间，驾驶台与船头尾的沟通
④船长夜航命令
A. ①②③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①③④
[单项选择]为降低中国籍船舶PSC滞留率，船公司在加强船舶安全管理的同时，应要求（）加强船舶安全设备的管理。
A. 船长
B. 大副
C. 轮机长
D. 公司技术部门
[多项选择]按照《中华人民共和国船舶安全检查规则》，船舶安全检查的内容包括（）等。
A. 船舶证书及有关文件、资料
B. 防污染设备
C. 港口装卸费用结算情况
D. 无线电设备
[单项选择]船舶安全检查是船舶在（）。
A. 航行中自行检查
B. 停航后由机务登船检查
C. 靠停码头由海事局检查官上船检查
D. 起航前由海关进行
[单项选择]
互见中，除（）外，如当时环境许可，所有的船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行？（）
Ⅰ、失去控制的船舶Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶Ⅲ、从事捕鱼船
A. Ⅲ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[判断题]《船舶安全检查通知书》一式三份，一份留在《船舶安全检查记录簿》内，一份寄船舶代理人，一份由港务（航）监督存查。
[单项选择]根据我国现行船舶最低安全配员规则，下列叙述正确的是：（）I、船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求；II、中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》；III、海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免；IV、船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查
A. I~IV
B. I~III
C. I、III、IV
D. II、IV
[单项选择]
根据我国现行船舶最低安全配员规则，下列叙述正确的是（）。
Ⅰ．船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求；
Ⅱ．中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》；
Ⅲ．海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时，可不予减免或者不予足额减免；
Ⅳ．船舶在航行、停泊、作业时，必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅳ
[单项选择]
我国现行船舶最低安全配员规则是为了确保船舶的船员配备，足以保证船舶安全（）
Ⅰ．航行；Ⅱ．停泊；Ⅲ．作业；Ⅳ．防治船舶污染环境。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D. Ⅱ、Ⅳ
