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[简答题]验船师在对一条29米长的内河货运船进行检验时发现该船机舱只有一个出口供出入，但经现场勘查，该船在另一舷增设一门确有困难。你认为如何解决？
[单项选择]验船师在对一艘3800总吨的客船进行营运检验时，发现该船主机排气管路除膨胀接头外其他部分包扎完整，该验船师要求对膨胀接头包扎，船东解释因主机经常吊缸检查和对增压器拆开检，如果膨胀接头包扎后工作很不方便，且容易被破坏，所以膨胀接头不适合包扎，验船师认为船东说的有道理，同意不对膨胀接头进行包扎。就该验船师的做法你认为下面说法正确的是（）
A. 正确，规范和法规中提到排气管路包扎不包含膨胀接头
B. 正确，验船师在工作中应充分考虑船东的需求和实际情况，做到既检又帮
C. 正确，对膨胀接头进行包扎后，会影响膨胀接头伸缩
D. 不正确，膨胀接头属于高温管路，应进行包扎并确保其表面温度不大于60℃
[简答题]船检人员对一艘船舶进行初次检验。该船总长35米，设有180kw的主机2台。对机舱进行检验时发现该船没有设应急舱底水吸口。该船是否要立即增设应急舱底水吸口？
[简答题]某验船人员在对一艘主柴油机总功率220KW的船舶进行现场检验时，发现该船的防油污设备仅装设一套额定处理量为0.04m3/h的油水分离设备，该验船人员提出整改意见，要求增设一定容量的污油柜、污油水柜及标准排放接头。试问该验船人员的检验意见是否合理，为什么？
[简答题]在对某拖船（主机总功率为368KW）修理后进行附加检验时，发现该船将独立动力驱动的消防泵改为由主机带动。请问：能否允许做此改动？为什么？
[简答题]一艘船长为28米的内河钢质自航货船，申请中间检验，验船师上船检验时发现该船舷灯遮光板长度0.25米，舷灯遮板和底板的向灯面涂以红光为红漆，绿光为绿漆，验船师认为不满足规则要求，要求船东予以纠正。你认为这种要求是否正确？为什么？
[简答题]现场验船师在对某船长小于50米的快速船进行检验时，发现该船设有白桅灯1盏、舷灯2盏、白光艉灯1盏、红环照灯2盏。此信号灯的配备是否合理？为什么？
[单项选择]在对原材料进行检验时，监理人对承包人的检验结果有异议时，监理人可指示承包人对该批材料再进行检验，这种检验称之为（）。
A. 重新检验
B. 额外检验
C. 第三方检验
D. 重点检验
[简答题]一货船29米长，为2008年4月建造，航行C级航区，验船师在建造检验时发现该船主操舵装置设一台电动液压泵为舵机装置动力设备，在做操舵装置效用试验时，将舵从一舷35度转至另一舷30度时为28秒，试几次结果均一样。请问上述说法中，有哪些地方不满足法规要求？为什么？
[简答题]一艘35米长干货船，为2008年6月建造，航行B级航区，验船师在建造检验时发现该船主操舵装置设一台电动液压泵为舵机装置动力设备，在做操舵装置效用试验时，将舵从一舷35°转至另一舷30°时为28秒，试几次结果均一样。请问以上描述中，有哪些地方不满足法规要求？为什么？
[单项选择]在对一个4×4列联表进行X2检验时，X2分布的自由度是（）。
A. 16
B. 12
C. 9
D. 2
[简答题]验船师小李、小刘对某客船进行年度检验时，发现该船虽未作改动，但实际空载吃水大于船检证书上所载的空载吃水，回去查阅其静水力计算书后发现排水量差大于6.5%，请问验船师对该船应如何处理？
[简答题]某船检机构验船师对一艘客渡船（第五类客船）进行年度检验时，发现该船左舷侧碰撞凹陷并导致肋骨折断，同时发现该船救生圈、救生衣均有缺失，于是验船师提出要求船东对船舶进行修改、补齐救生设备，并经复验后再签发证书。请问该验船师的做法是否正确？为什么？
[判断题]检验检测机构在对锅炉制造、安装、改造与重大维修过程进行监督检验时，应当按照节能技术规范的有关规定，对影响锅炉及其系统能效的项目、能效测试报告等进行监督检验。
[判断题]检验检测机构在对锅炉制造过程中进行的监督检验时，应当按照节能技术规范的有关规定，对影响锅炉及其系统能效的项目、能效测试报告等进行监督检验。
[判断题]对于欧式看涨期权多头，Delta近似方法计算出的VaR比Delta-Gamma近似方法计算出的VaR值要大。
[单项选择]在对单个总体的参数值做检验时，小样本量用（）。
A. t检验
B. z检验
C. p检验
D. 相关分析
[单项选择]在对单个总体的参数值做检验时，大样本量用（）。
A. t检验
B. z检验
C. p检验
D. 相关分析
[简答题]在对一艘双主机船舶检验时发现：船东将2个日用燃油柜改装成一个中间有隔板的油柜，中间隔板不密封。问：此种改装应满足哪些要求？
