更多"关于竖向荷载作用下的多层多跨规则框架的内力分布规律,下列说法中不正确的"的相关试题:
[判断题]框架―剪力墙在竖向荷载作用下,按各自的承荷面积计算出每榀框架和每榀剪力墙的竖向荷载,分别计算内力。在水平荷载作用下,因为框架与剪力墙的变形性质不同,不能直接把总水平剪力按抗侧刚度的比例分配到每榀结构上,而是必须采用协同工作方法得到侧移和各自的水平层剪力及内力。
[单项选择]在竖向荷载作用下,框架结构的内力近似计算可采用()。
A. 反弯点法
B. D值法
C. 分层法
D. 底部剪力法
[单项选择] 框架一剪力墙结构的承载分析如下: Ⅰ.竖向荷载主要由剪力墙承受 Ⅱ.竖向荷载主要由框架承受 Ⅲ.水平荷载主要由框架承受 Ⅳ.水平荷载主要由剪力墙承受 ()是正确的。
A. I、Ⅲ
B. II、Ⅲ
C. I、Ⅳ
D. II、Ⅳ
[简答题]试述多层框架结构在竖向荷载作用下采用分层法计算内力的步骤。
[判断题]由梁、柱组成的结构单元称为框架;全部竖向荷载和侧向荷载由框架承受的结构体系,称为框架结构。
[判断题]竖向荷载作用下的内力计算可采用分层法来计算。
[判断题]为了减少钢筋混凝土框架梁支座处的钢筋数量,在竖向荷载作用下可以考虑框架梁塑性内力重分布,主要是降低支座负弯矩,以减小支座处的配筋,跨中则应相应增大弯矩。
[单项选择]由荷载传力路径可知:竖向荷载中的吊车竖向荷载通过()传给柱子。
A. 屋架
B. 屋盖及吊车梁
C. 支撑
D. 吊车梁及柱牛腿
[单项选择]现浇整体式框架,采用塑性内力重分布设计梁的配筋时,对竖向荷载应乘以调幅系数()。
A. 0.6~0.7
B. 0.7~0.8
C. 0.8~0.9
[多项选择]框架结构的框架主梁主要承受竖向荷载,其截面形式多为()。
A. Г形
B. T形
C. L形
D. 矩形
E. 倒Т形
[单项选择]框架在竖向荷载作用的近似计算可以采用()。
A. 反弯点法
B. D值法
C. 分层法
D. 力矩分配法
[单项选择]在竖向荷载作用下,框架结构的传力途径是( )。
A. 板→主梁→次梁→柱→基础
B. 板→次梁→主梁→柱→基础
C. 板→主梁→次梁→墙→柱→基础
D. 板→次梁→主梁→墙→柱→基础
[判断题]框架——剪力墙结构中,主要利用剪力墙来承担大部分竖向荷载和水平剪力。
[判断题]当按不同形式荷载组合进行加载试验(包括均布荷载、集中荷载、水平荷载和竖向荷载等)时,各种荷载应按比例增加。()
[简答题]屋盖荷载、吊车竖向荷载、吊车横向及纵向水平荷载、风荷载是怎样传递到基础上去的?
[填空题]设计模板时,应计算竖向荷载和水平荷载,其中水平荷载通常包括()和()
[判断题]拱桥与梁桥最大的区别在于,竖向荷载作用下拱桥除了竖向力之外还将产生水平推力。
[单项选择]梁式桥在竖向荷载作用下主要承受()。
A. 剪力和弯矩
B. 轴力和剪力
C. 轴力和弯矩
D. 剪力和轴力