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[判断题]当居住舱室着火，烟雾很大时应关闭门窗立即扑救。
[单项选择]一些通道、机器舱室、人员活动的公共舱室和较大居住舱室的主照明必须（）供电。
A. 由主配电板直接
B. 由应急配电板直接
C. 经由应急配电板
D. 至少由两独立分路
[单项选择]船员居住舱室照明配电方式的特点是（）。
A. 主照明与局部照明并联在一个支路上
B. 一个支路串联邻近几个舱室的照明器
C. 一个舱室的灯短路不影响邻近舱室的照明
D. 一个舱室至少有两个独立分支电路
[单项选择]油轮的货油舱和居住舱室之间应设置（）。
A. 隔离舱
B. 淡水舱
C. 深舱
D. 杂物舱
[单项选择]上甲板以上的乘客居住舱室每小时换气次数应不小于（）次。
A. 4～6
B. 8～10
C. 1～5
D. 2～3
[填空题]起居处所内的所有梯道、走廊和脱险通道应安装（），居住舱室可设有感烟或感温探测器。
[判断题]制订船舶火灾应急计划时应考虑保护机舱、驾驶台、船员居住舱室、装有危险货物的货舱等船舶重点部位。
[单项选择]在充满烟雾的舱室内行走的方法是：
A. 匍匐前进
B. 直立行走
C. 低姿势摸索前进
D. 以上均可
[填空题]烟雾传感器是连续监测矿井中（）等地方着火时产生烟雾的装置。
[填空题]烟雾传感器是连续监测矿井中（）胶带等着火时产生烟雾浓度的装置。
[单项选择]船员在失火的充满烟雾的舱室内行走的方法是（）。
A. 直立行走
B. 匍匐前进
C. 低姿势，摸索前进
D. 以上均可
[判断题]在烟雾很大的舱室内搜索的方法是低姿势，摸索前进。
[单项选择]船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电。船员或旅客居住的舱室的照明器供电方式是（）。
A. 同一个舱室的所有照明器共同使用一个供电支路
B. 几个邻近舱室的棚顶灯共同使用一个供电支路
C. 一个照明器使用一个的供电支路
D. 同一规格的照明器使用同一个供电支路
[单项选择]乘客舱室的通风设备（）船员舱室的通风设备分开设置
A. 应与；
B. 不应与；
C. 一般与
D. 不必与
[单项选择]
下列有关舱室作业环境监测的说法中，正确的是（）。
Ⅰ、舱室作业环境的监测是安全作业的依据；
Ⅱ、舱室作业环境的监测是法律的规定；
Ⅲ、舱室监测时，入舱室监测人员必须配戴隔绝式呼吸器；
Ⅳ、船方无力监测时，必须申请港方进行监测。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ
C. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
[单项选择]
下列有关舱室作业的说法中，正确的是（）。
Ⅰ、舱室作业时，不应在无人观察的情况下，进入舱室作业：
Ⅱ、舱室外留人观察，可以是专人观察，也可由人兼行观察；
Ⅲ、舱室外留人观察，是迅速救助的前提；
Ⅳ、迅速救助最理想的时间是在30分钟以内。
A. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B. Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ
C. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
D. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
[单项选择]空调舱室的潜热负荷是指单位时间内加入舱室的（）。
A. 门窗漏入热量
B. 水蒸气的焓值
C. 能引起室温升高的热量
D. B和C
[单项选择]柴油发动机无力，但着火均匀，排气管有极少量的烟雾排出，其故障原因可能是（）。
A. 喷油泵柱塞磨损过甚
B. 供油时间过早
C. 进气通道堵塞
D. 供油时间过迟
