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发布时间:2023-10-02 01:22:11

[判断题]蓄电池主要用于,在发动机启动时,提供大电流,在充电机停转,发动机怠速等情况下,向用电设备提供电流。

更多"蓄电池主要用于,在发动机启动时,提供大电流,在充电机停转,发动机怠速等"的相关试题:

[填空题]蓄电池主要用于在发动机起动时,给()提供大的电流,在发电机停转、发动机怠速和发电机过载等情况下,它们可以向()提供电流。
[判断题]蓄电池主要用于起动发动机。蓄电池是不可逆的交流化学电源。
[单项选择]在讨论蓄电池的电压对发动机性能的影响时,技术人员甲说,如果蓄电池的输出电压过低,发动机控制模块通常会适当提高发动机的怠速转速,以提高发电机的输出电量;技术人员乙说,如果蓄电池的输出电压过低,那发动机的起动性能将下降,请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]冬季向蓄电池加注蒸馏水时,应在发动机运转、发电机向蓄电池充电时进行。
[判断题]如果蓄电池电解液冻结,用不同电源给蓄电池充电或启动发动机,会造成爆炸等危险。()
[单项选择]在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压下降值时,技术人员甲说,如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过多,可能是由于蓄电池的电容量不足、电解液的粘度不合适或温度不合适;技术人员乙说,如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过多,可能是由于发动机机件装配过紧、润滑不良等原因造成的。请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]发动机正常工作时各用电设备所用电主要不是由蓄电池提供的。
[单项选择]在讨论发动机起动过程中蓄电池的电压下降值时,技术人员甲说,如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过少,可能是由于蓄电池的电容量过高(蓄电池为标配);技术人员乙说,如果发动机起动过程中蓄电池的端电压下降过少,可能是由于发动机机件装配过松、个别或所有气缸的密封性不良造成的。请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]蓄电池在发动机起动时的供电能力称为()。
A. 蓄电池的容量
B. 额定容量
C. 起动容量
D. 蓄电池电量
[单项选择]在讨论拆下蓄电池电缆对发动机性能的影响时,技师甲说拆下蓄电池电缆对汽车电子控制系统无任何不良影响;技师乙说对这类系统来讲拆下蓄电池电缆会擦除控制模块内有用的内存信息。请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]利用发动机综合分析仪可以对蓄电池的供电性能进行全面测试,在讨论如何判定蓄电池供电性能是否合格时,技术人员甲说,有的分析模块是根据蓄电池的开路电压就能判定蓄电池是否存在故障;技术员乙说,有的分析模块是根据加载后蓄电池的电压变化来判定蓄电池是否存在故障。请问谁的说法正确?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]发动机正常运转时蓄电池电压位于:()
A. 12V和13.5V之间
B. 13.5V和14.5V之间
C. 14.5V和16.5V之间
D. 以上都不对
[单项选择]发动机的启动系统包括()、蓄电池。
A. 输油泵
B. 启动马达
C. 燃油电磁阀
D. 空滤
[单项选择]技师甲说:“拆蓄电池负极桩线后,发动机ECU所有诊断码都会被清除”。技师乙说:“拆蓄电池负极桩线后,发动机ECU部分诊断码将被清除”。请问哪位技师说的对?()
A. 技师甲说的正确
B. 乙说的正确
C. 技师甲和技师乙都正确
D. 技师甲和技师乙都不正确
[判断题]装用柴油发动机的汽车蓄电池电压是24V。
[判断题]点火线圈是将蓄电池或发动机提供的24V低电压升高到能可靠点燃混合气的(1.5~2万V)高压电的主要机件。

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