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[判断题]蓄电池在充电时，电解液密度达到1`28左右时，才可以大电流充电或长时间充电。
[单项选择]蓄电池（）的原因是：充电电流过大，温度过高，经常过分充电，集聚大电流放电时间过长，使极板拱曲，电解液结冰，液面经常过低，电解液不清洁及内部短路等。
A. 电解液耗量过大
B. 自行放电
C. 极板活性物质脱落
D. 极板硫化
[单项选择]蓄电池充电过程中，若出现蓄电池电解液温度高于（）时，应暂时停止充电作业。
A. 35℃
B. 45℃
C. 55℃
[判断题]如果蓄电池电解液冻结，用不同电源给蓄电池充电或启动发动机，会造成爆炸等危险。（）
[判断题]蓄电池充电电流过大，温度过高，大电流急剧放电，电解液结冰，液面经常过低等，都会造成蓄电池极板活性物质脱落。
[判断题]蓄电池电解液密度的变化不能反映出蓄电池放电情况。
[单项选择]当蓄电池充电，电解液密度已达到1.28左右时，不可继续以（）或长时间充电。
A. 小电流
B. 大电流
C. 小电压
D. 大电压
[单项选择]若蓄电池电解液液面已下降到低于密度计时，蓄电池（）。
A. 玻璃孔显示透明无色
B. 蓄电池可继续使用
C. 可直接进行再充电
D. 可直接做其他实验
[判断题]蓄电池电解液液面过低时，应加注电解液，禁止加注蒸馏水。
[单项选择]酸性蓄电池电解液每年进行一次（）。
A. 化验检查
B. 换新
C. 加酸
D. 加碱
[单项选择]蓄电池电解液应经常保持在：（）
A. 与加液口平齐
B. 高出极板10毫米
C. 与极板平齐
[单项选择]蓄电池电解液的液面高度一般是（）
A. 高于极板15—20毫米
B. 高于极板20—25毫米
C. 与极板平即可
[判断题]当发现蓄电池电解液液面过低时，只能加注蒸馏水，不能加注硫酸溶液，不然会使电解液密度偏高，降低蓄电池的使用寿命。
[判断题]轨道车换季保养检查调整蓄电池电解液比重。
[单项选择]车辆蓄电池电解液的数量要求是（）。
A. 低于极板
B. 与极板平齐
C. 超出极板1-1.5厘米
D. 灌满为止
[单项选择]用密度表测量蓄电池电解液的密度，为了测试准确，蓄电池必须处于（）状态。
A. 充电
B. 放电
C. 静止
