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[判断题] (73368) ( )DC600V供电客车单相逆变器控制电路为DC600V供电。 ( ) [211110239]
A.正确
B.错误
[单选题]DC600V 25T 型客车充电器的输入隔离、滤波和缓冲电路与逆变器相同，逆变桥由( )IGBT 组成，功率的传输靠高频变压器传递，变压器的输出经过高频整流和滤波后，供给直流负载和蓄电池。
A.2只
B.3只
C.4只
D.5 只
[单选题]DC600 V/AC380 V逆变电源双单元逆变器互备功能试验，断开逆变器I的DC600 V输入电源，模拟逆变器I不能正常工作，另一台正常的逆变器II应停止工作。延时( )后，进行热备转换，逆变器II重新带载启动，两台逆变器（I和II）输出端子均有交流三相电输出。
A.30 s±3 s
B.30 s±10 s
C.60 s±6 s
D.60 s±10 s
[单选题]DC600 V/AC380 V逆变电源输出电压稳定精度试验，逆变器输入电压在DC600 V，按额定负载的0、25%、50%、75%、100%、110%加载，测定各级负载稳态运行时的输出电压值，按下列公式计算输出电压的稳定精度，应小于（ ）。
A.±2.5%
B.±5%
C.±7.5%
D.±10%
[单选题]DC600 V/AC380 V逆变电源模拟过分相试验，逆变器正常工作时，切断DC600 V输入电源，等待10 s后，恢复DC600 V输入，非餐车逆变器须在( )内正常启动。
A.35～45 s
B.55～60 s
C.45～55s
D.55～65 s
[填空题](74197)DC600V供电客车逆变器启动方式为( )。[212110211](1.0分)
[单选题]DC600 V/AC380 V逆变电源输出参数测定 逆变器输入电压在DC570 V～DC630 V之间时，使用AC380 V用电额定负载，分别测定逆变器的输出电压、频率。 （1） 输出三相交流电压为( )； （2） 额定输出频率为50 Hz±1 Hz。
A.AC380 V±20%
B.AC220 V±15%
C.AC380 V±5%
D.AC380 V±10%
[单选题]DC600V 25T 型客车逆变器输出三相负载允许有不大于( )。
A.30%
B.40%
C.20%
D.50%
[单选题]DC600V 25T 型客车的逆变器应有一定的承受输入（ ）的能力。
A.电流突变
B.电压突变
C.功率突变
D.功率因数突变
[单选题]DC600V单相逆变器的构造（ ）。
A.由总电源板、主控制板、背板、主功率板及变压器等组成
B.由总电源板、主控制板、欠压检测板、主功率板及变压器等组成
C.由总电源板、欠压检测板、背板、主功率板及变压器等组成
D.由总电源板、主控制板、背板、欠压检测板及变压器等组成
[单选题]DC600V 25T 型客车逆变器采用( )启动控制方式，满载启动时间应不大于 155 ，启动过程中，风机和压缩机电机启动电流的最大值应小于稳态电流的 1 . 5 倍。
A.变频变压
B.恒频恒压
C.变频恒压
D.恒频变压
[单选题]DC600 V/AC380 V逆变电源软启动性能试验，使用AC380 V用电负载，逆变器带载启动至稳定输出电压，时间不大于( )s。稳定输出电压：3AC380 V±19 V，频率：50 Hz±1 Hz。
A.5 s
B.10 s
C.15 s
D.20 s
[简答题]机车两侧配备有DC600V插座，给牵引逆变器提供DC600V电源，用于___运行模式。
[单选题]DC600V/AC380V逆变电源E2修时绝缘试验，通电前，在逆变器输入输出端子处，DC600 V输入线间及线和AC380 V输出电路的线与车体接地绝缘电阻值要求不小于（ ）（隔离变压器输出除外）。
A. 10 MΩ
B.20 MΩ
C.50 MΩ
D.100 MΩ
[单选题]DC600V供电客车出现车下电源箱故障红灯亮时，逆变器自身给出的故障信号不能使空调停机，只有 PLC 自身根据逆变器 I 输出电压判出的故障才能使空调停机，但此时不影响（ ）的正常运行。
A.通风机
B.冷凝风机
C.压缩机
D.客室电热
