更多"[多选题]新铺钢轨存在大量原始弯曲，其中包括活弯和死弯，可组织专业组采"的相关试题:
[填空题]新铺钢轨地段钢轨探伤时，为提高0°探头穿透式探伤灵敏度，宜选择较<--NRC-->的增益量，有利于钢轨纵向裂纹发现。
[单选题]新铺钢轨地段，为提高 0°探头( )探伤灵敏度，宜选择较高的增益量有利于钢轨螺孔裂纹发现。
A.穿透式
B.反射式
C.串列式
D.交叉式
[单选题]钢轨核伤产生的原因是由于钢轨存在（）。
A.气泡
B.夹渣
C.外部冲击伤痕
D.以上都是
[判断题]钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。
A.正确
B.错误
[判断题]( )钢轨核伤,通常指钢轨内部存在的黑核。
A.正确
B.错误
[判断题]方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨弹性原始弯曲是在温度力和列车横向力的作用下产生的。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨焊缝伤损是在焊缝处 包括热影响区 的伤损，一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。
A.正确
B.错误
[判断题] 钢轨焊缝伤损是在焊缝处（包括热影响区） 的伤损，一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。
A.正确
B.错误
[判断题] 钢轨焊缝伤损是在焊缝处（包括热影响区）的伤损，一般的伤损是钢轨在焊接中留下的原始缺陷发展而成。
A.正确
B.错误
