更多"[单选题]当出现站台门与车门不联动时，有谁负责屏蔽门的开关作业（）"的相关试题:
[简答题]写出当车门站台门不联动时，手动开关车门站台门顺序。
[单选题]5号线当列车反向进站站台门与车门不联动时，由（）负责站台门的开关。
A.司机
B.乘客
C.车站
D.驻站民警
[单选题]车门站台门不联动时，开关门应遵守（ ）顺序。
A.先开车门再开站台门、先关站台门再关车门
B.先开站台门再开车门、先关车门再关站台门
C.先开站台门再开车门、先关站台门再关车门
D.同时开关门
[判断题]站台作业遇站台门与车门不能联动时,必须按照“先开车门,后开站台门”、“先关车门,后关站台门”的原则执行。( )
A.正确
B.错误
[判断题]站台门与车门不能联动时,司机需先打开车门后再打开站台门。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当车门与站台门不能联动时,司机确认列车车门开启方向,并使用站台就地控制盘进行操作()。( )
A.先打开站台门,再打开列车门;关门时先关闭车门,再关闭站台门。
B.先打开列车门,再打开站台门;关门时先关闭车门,再关闭站台门
C.先打开列车门,再打开站台门;关门时先关闭站台门,再关闭车门
D.先打开站台门,再打开列车门;关门时先关闭屏蔽车门,再关闭车门
[单选题]当站台门不能联动时,需将PSL盘上的钥匙打到( )位,方能开关站台门。
A.“自动”
B.“手动”
C.“禁止”
D.“允许”
[单选题]列车运行模式降级等特殊情况导致车门与站台门无法联动时，故障发生车站由（ ）自行操作 PSL 盘开关站台门，行车调度员应及时通知后续相关车站，后续车站应提前安排人员配合操作 PSL 盘开关站台门。
A.值班站长
B.站务员
C.值班员
D.司机
[单选题]当得知车门与站台门不能联动时,应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开(); 关门时先关闭(),在关闭()。 ( )
A.列车门,站台门:站台门。列车门
B.站台门,列车门:列车门,站台门
C.站台门,列车门:站台门,列车门
D.列车门,站台门:列车门,站台门
[单选题]当得知车门与站台门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（ ），再打开（ ）：关门时先关闭（ ），在关闭（ ）。
A.A.列车门，站台门：站台门。列车门
B.B.站台门，列车门：列车门，站台门
C.C.站台门，列车门：站台门，列车门
D.D.列车门，站台门：列车门，站台门
[多选题]列车在站台关好车门、屏蔽门后，车门、屏蔽门夹人的处置程序有（ ）。
A.站台岗发现夹人，应严格执行“一按、二呼、三显示”应急处置程序。
B.值班站长赶往事发屏蔽门处担任事故处理现场负责人，根据夹人情况判断、确认处理方案并报告行调。
C.未动车或未越过对位标50cm，立即通知司机开启车门、屏蔽门。若列车越过对位标超过50cm，司机从客室到夹人车门处进行处理，遇夹人车门无解锁手柄视情况报行调申请退行，退行到位后，按未动车时处理
D.夹人处理完后，行车值班员在IBP盘上取消紧停再通知站台岗向司机显示“好了”信号，并上报行调。
[多选题]列车在站台关好车门、屏蔽门后，车门、屏蔽门夹人的处置下列说法正确的有（ ）。
A.站台岗发现夹人，应严格执行“一按、二呼、三显示”应急处置程序。
B.值班站长赶往事发屏蔽门处担任事故处理现场负责人，根据夹人情况判断、确认处理方案并报告行调。
C.未动车或未越过对位标50cm，立即通知司机开启车门、屏蔽门。若列车越过对位标超过50cm，司机从客室到夹人车门处进行处理，遇夹人车门无解锁手柄视情况报行调申请退行，退行到位后，按未动车时处理。
D.车控室与司机联控后取消紧停。
[单选题]正常情况下，安全门/屏蔽门系统采用自动控制。由（ ）操作车载按钮同时开关车门及滑动门。
A.站务员
B.车站值班员
C.行调
D.司机
[填空题]屏蔽门/站台门和车门空隙处安装了(),以防止异物或人员夹在车门与
屏蔽门/站台门中间。
