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[判断题]机车脱轨横在线路上，使用两台起重机员复时，应先将机车起吊复轨。
A.正确
B.错误
[判断题]机车脱轨横在线路上，使用两台起重机吊复时，应先将机车顺轨再起吊复轨。
A.正确
B.错误
[单选题]两台起重机起吊机车时应分别起吊少许使机车保持平衡，然后( )到一定高度：
A.同时起吊
B.单台起吊
C.交替起吊
[单选题]两台起重机起吊机车时应分别起吊少许使机车保持平稳，然后（ ）到一定高度。
A.同时起吊
B.单台起吊
C.交替起吊
[单选题]两台起重机起吊脱线倾斜较大机车作业中,叙述不正确的是( )。
A.两台起重机分别停至事故机车两端适当位置
B.利用专用索具将机车转向架与车体连接紧固
C.任一起重机均可先起吊
[单选题]机车脱轨横在线路上，使用两台起重机起复作业，叙述错误的是 ( )。
A. 机车两端司机室车门下方的吊装孔中 , 分别设置专用吊销
B. 进入事故机车两侧之间的距离应略小于机车长度
C. 应先起升靠近线路一端的起重机吊钩
[判断题]内燃机车脱轨拉复时，也可利用机车未脱轨动轮自身动力同时拉复。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车脱轨起复力法与内燃机车基本相同。
A.正确
B.错误
[单选题]某铁路干线发生货物列车脱轨事故,造成机车脱轨1台,车辆脱轨8辆,单线中断行车3h45min,直接经济损失68万元,应列为行车( )。
A.重大事故
B.大事故
C.险性事故
D.一般事故
[单选题]内燃机车发生复杂性脱轨是指机车脱轨后车体发生较大的倾斜性变化，除正常捆绑外，还应在（ ）与其进行辅助性捆绑。
A.构架与轴箱
B.构架两端将车体
C.车体底架与构架
[多选题] 两台起重机起吊一个物体时,司机应()。
A.可根据自己操纵情况选择方法
B.最慢速工作
C.严格服从指挥
D.按事前制定的
方案吊装
[判断题]内燃机车脱轨拉复时，一般适用于脱轨距基本轨较远，不能使用复轨器时。
A.正确
B.错误
[判断题]内燃机车脱轨拉复时，一般适用于脱轨距基本轨较远，不能使用复轨器时，采用拉翻法。
A.正确
B.错误
[判断题]内燃机车脱轨拉复时闸瓦受挤压抱轮易产生滑行。
A.正确
B.错误
[单选题]内燃机车脱轨拉复时，注意事项中叙述错误的一项是（ ）
A.破损机车车辆积压成堆时
B.脱轨机车的油箱，电动机易于地面接触
C.脱轨拉复时闸瓦受挤压抱轮易产生滑行
[单选题]使用两台NS1600轨道起重机起复脱轨机车时，叙述错误的是 ( )。
A.起吊后发现线路损坏严重,则先将线路修复,才能复轨作业
B.两台轨道起重机间距略大于机车长度
C.起吊机车时,起重机应同时起吊
[单选题]使用两台轨道起重机起复脱轨机车时，叙述错误的是 ( )。
A. 利用专用索具将转向架与车体紧固
B. 两台轨道起重机间距略大于机车长度
C. 起吊机车时，起重机应同时起吊
