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[单项选择]气压制动式汽车，制动跑偏的原因是（）
A. 各轮制动间隙过大
B. 各轮制动间隙过小
C. 同一轴上两个制动鼓的间隙不一致
D. 制动时，气压过高
[单项选择]液压制动跑偏的原因之一是（）。
A. 车轮摩擦片油污
B. 油管漏油
C. 制动踏板没有自由行程
D. 主缸无油或缺油
[单项选择]液压制动系统制动跑偏的原因之一是（）。
A. 制动踏板自由行程过大
B. 制动踏板自由行程过小
C. 制动主缸漏油
D. 个别制动轮缸漏油
[判断题]汽车行驶时，自动向一侧跑偏的原因之一是一侧轮胎压力过低。
[判断题]汽车行驶时，制动向一侧跑偏的原因之一是一侧轮胎压力过低。
[单项选择]“空气位”：空气制动阀施行制动后中立，须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在（）。
A. 缓解位
B. 运转位
C. 下压位
D. 中立位
[判断题]动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再解除空气制动。
[判断题]皮带跑偏的原因之一是传动滚筒与尾轮滚筒不平行。（）
[单项选择]带式输送机胶带跑偏的原因之一是落煤点不正，处理方法是（）。
A. 调整导料槽；
B. 调整落煤点；
C. 调整落煤管；
D. 调整落煤点托辊。
[单项选择]空气位操纵时空气制动阀置缓解位，而均衡风缸压力追踪总风压力的原因之一可能是（）。
A. 调压阀55故障；
B. 缓解电空阀故障；
C. 调压阀53（54）故障；
D. 总风缸故障。
[填空题].空气制动阀的转换柱塞拨在（）后，空气制动阀就做单独制动阀使用。
[判断题]输送带跑偏的主要原因之一是输送带受力不均匀造成的。（）
[填空题]空气制动阀的转换柱塞拨在“空气位”后，空气制动阀就做（）使用。
[判断题]J2-7型空气制动机作用阀的作用位置一是缓解位，二是制动后的保压位。
