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[判断题]CRH380B动车组用软件连接TCU进行“online test”测试项目，都可以在高压状态下进行。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B动车组当TCU接口无法连接时，可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH3A型动车组TCU复位应急处置优化:
A.先操作故障车厢手动切除变流器旋钮【23-S01】至“关”位，对故障变流器进行切除；
B.断开故障车辆TCU供电断路器23-F01,10秒后再闭合断路器；
C.操作故障车厢手动切除变流器旋钮【23-S01】至“开”位
D.复位完成后查看HMI屏确认牵引变流器状态。
[判断题]动车组重联时,被控动车组应退出占用,主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用（ ）与被控动车组连接。
A.调车模式
B.引导模式
C.目视行车模式
D.隔离模式
[填空题]动车组重联时,被控动车组应( ) ,主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。
[简答题]1043、动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用（ ）与被控动车组连接
[判断题]动车组重联时,被控动车组应使用调车模式,主控动车组应退出占用与被控动车组连接。
A.正确
B.错误
[判断题]422、动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用隔离模式与被控动车组连接。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组重联需解编时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用调车模式与被控动车组连接。解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（） m以上方可停车
A.5
B.10
C.15
[判断题]CR400AF型动车组空气管开闭器是在重联动车组分开前将断开总风连接，或者动车组重联后将两列动车组总风自动贯通的装置。
A.正确
B.错误
[多选题]CR300AF动车组，前端车钩位于动车组的头尾两端，用于实现动车组之间的（ ）连接。
A.高压
B.机械
C.电气
D.风路
[判断题]CR400AF型动车组车端跨接电连接器安装于中国标准动车组车厢之间，用于动车组之间的电气连接。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH3A型动车组TCU复位时，断开主断路器，断开故障车（ ）断路器，10秒后闭合，复位完成后，闭合主断路器。
A.23-F01,23-F02
B.31-F01,31-F02
C.24-F01,24-F02
D.24-F03,24-F04
