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[单项选择]下述关于承磨环错误的是（）。
A. 为青铜环
B. 由3～4段青铜条分别敲入燕尾槽中
C. 各段青铜条间应不存在间隙
D. 其外径应稍大于活塞裙外径
[单项选择]承磨环用青铜制造，环分为2—4段敲人环槽中，且应使承磨环外圆面较活塞外圆面高出（）毫米。
A. 1
B. 0．5
C. 0．2
D. 0．1
[单项选择]承磨环磨损后，应（）换新。
A. 立即
B. 在更换活塞时
C. 不要
D. 更换活塞环时
[单项选择]承磨环磨损后，需在（）时更换。
A. 更换活塞环
B. 更换缸套
C. 缸套有严重磨损
D. 修理活塞时
[单项选择]承磨环应用于（）式活塞上。
A. 筒状
B. 超短裙
C. 长裙和短裙
D. 短裙
[单项选择]活塞上的承磨环的作用是（）。
A. 有利活塞与气缸磨合
B. 减少磨损
C. 防止活塞环磨损
D. 防止活塞裙部磨损
[单项选择]活塞承磨环在（）情况下不必更换。
A. 断裂
B. 磨平
C. 松动
D. 缺损
[单项选择]承磨环在（）的情况下不必换新。
A. 环已在环槽中松动
B. 环已被磨平
C. 更换气缸套
D. 严重偏磨或碎裂
[填空题]减漏环又称（），也叫口环，承磨环。（防止高压水回流）
[单项选择]承磨环在发生过度磨损、严重拉伤和松动时应采用（）工艺修复。
A. 光车
B. 焊补
C. 换新
D. 加固
[单项选择]活塞群部的承磨环的主要作用是（）。
A. 导向
B. 承受侧推力
C. 耐磨
D. 改善磨合
[单项选择]活塞裙部的承磨环的主要作用是（）。
A. 耐磨
B. 支撑活塞
C. 改善磨合
D. 防震
[单项选择]承磨环是为（）柴油机活塞与气缸磨合设置的。
A. 筒状活塞式
B. 中速
C. 高速
D. 十字头式
[判断题]中、小型筒形活塞的活塞裙上一般不设承磨环。
[单项选择]十字头式柴油机活塞裙上安装承磨环的主要目的是（）。
A. 磨合初期防止拉缸
B. 防止缸套与活塞接触
C. 在运行中起导向作用
D. 减轻振动，防止撞击
[单项选择]十字头式柴油机活塞裙部的承磨环在下列情况下应予以换新（）。
A. 磨合期或运转中承磨环已磨平
B. 缸套、活塞换新
C. 缸套不正常磨损或擦伤经修整后
D. B＋C
[单项选择]通常在十字头式柴油机的活塞裙部装有承磨环，它的材料是（）。
A. 青铜
B. 铝合金
C. 铸铁
D. 铸钢
[单项选择]实践证明，在长裙活塞上不设承磨环将会导致柴油机磨合运转中产生（）故障。
A. 失中
B. 磨损
C. 过热
D. 拉缸
