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[单项选择]燃油燃烧火焰紊乱的原因是（）。
A. 风油配合不佳
B. 燃烧强烈
C. 风量不足
D. A和B
[判断题]吹、注塑设备运行时液压油油温过低，会降低其使用寿命；油温过高，会增加油泵负荷。
[单项选择]船舶辅助锅炉燃烧火焰呈红色，烟色发暗，并伴随着火焰伸长和跑动，其原因是（）。
A. 空气量太大
B. 空气量太少
C. 雾化不良
D. 过剩空气系数过大，油温过低
[判断题]油液粘度过大，油温过低，叶片与转子槽配合过紧，易造成叶片泵油压过高。
[单项选择]正常的机油温度是（）油温过高会使机油过稀，油压过低形成合理油膜比较困难。
A. 70~90℃
B. 50~70℃
C. 80~100℃
D. 90~110℃
[单项选择]开钻后，如油温过低，空转时间应加长，待油温升高至（）℃左右时，才可调大排量进行工作。
A. 15
B. 20
C. 30
D. 40
[判断题]燃烧器火焰若出现黑烟，则说明燃油燃烧不完全，应加大供油量来改善燃烧状态。
[判断题]由于燃油燃烧比较迅速，所以火焰中心的高低对燃烧完全程度无影响。
[判断题]燃料燃烧时进入炉中的空气量等于理论空气需要量，燃烧的火焰呈红黄色，略冒烟，这种火焰称为氧化火焰。
[判断题]遗体火化的中间阶段可根据火焰的颜色判断燃烧状况，如果火焰呈黄亮刺眼的色度，说明炉温过低，燃烧状况良好。
[单项选择]氢气在空气中燃烧时，火焰呈（）色，不易被发现。
A. 白
B. 黄
C. 蓝
D. 绿
[单项选择]燃油锅炉若过剩空气系数太小，则火焰呈（）色。
A. 淡蓝
B. 橙黄
C. 暗红
D. 发白
[单项选择]燃气的不完全燃烧表现出的现象就是火焰呈（）。
A. 红色
B. 黄色
C. 红黄色
D. 蓝色
[单项选择]炉子燃烧时其火焰呈黄色且顶端处冒火星，可判断为（）。
A. 配风量合适
B. 配风量偏大
C. 燃料带液
D. 配风量不够
[填空题]炉201烧瓦斯时，火焰呈（）色说明燃烧完全。
[单项选择]燃烧正常的加热炉，烧燃料气时，火焰呈（）。
A. 红色
B. 黄白色
C. 暗黄色
D. 蓝白色
[单项选择]（）在空气中燃烧呈蓝色火焰，遇热、明火易燃烧爆炸。
A. 氧气
B. 甲烷
C. 一氧化碳
D. 硫化氢
