[单项选择]二冲程柴油机缸套磨损不均，形成圆度误差的原因是（）。
A. 超负荷长期运行
B. 活塞组件不对中
C. 环的径向弹力太大
D. 气缸油质不佳

更多"二冲程柴油机缸套磨损不均，形成圆度误差的原因是（）。"的相关试题:

[单项选择]气缸套磨损测量后，计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量，并与说明书或标准比较，以确定（）。
A. 磨损情况
B. 磨损程度
C. 磨损范围
D. 磨损性质

[简答题]电阻应变计产生温度误差的原因是？

[单项选择]造成柱塞和套筒磨损的主要原因是（）。
A. 润滑油质量不合格
B. 机油压力过低
C. 燃油牌号不正确
D. 空气滤清不良

[简答题]外圆磨削工件产生圆度误差的原因是什么？

[单项选择]以下属于应变计温度误差产生的原因是（）。
A. 应变式温度传感器件的温度系数变化。
B. 应变式温度传感器件的测量部分引起的。
C. 应变式温度传感器件对温度应变不敏感引起的。
D. 敏感栅金属丝电阻本身随温度发生变化。

[判断题]轴颈圆柱度误差过大,会使轴颈在轴承中引起油膜厚度不均。

[单项选择]回转体零件车削后，端面产生垂直度误差主要原因是（）。
A. 主轴有轴向跳动
B. 主轴前后支承孔不同轴
C. 主轴支承轴颈有圆度误差

[填空题]由于径向全跳动误差包括了圆柱度误差和同轴度误差，当（）不大于给定的圆柱度公差值时，可以肯定圆柱度误差不会超差。

[单项选择]曲轴轴颈的圆柱度误差过大，将使（）在轴向分布不均，引起活塞运动装置失中。
A. 应力
B. 变形
C. 轴承负荷
D. 轴承温度

[单项选择]电磁系电压表及电动系仪表，产生温度误差的主要原因是（）。
A. 永久磁铁磁性变化
B. 游丝或张丝的弹性发生变化
C. 线线路中铜（或铝）材料发生变化
D. 其他

[判断题]测量瞳距时，验光员利用单眼测量的原因是防止屈光度误差。

[单项选择]曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差，一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差（）。
A. 大
B. 小
C. 相等
D. 不相等

[填空题]由于（）包括了圆柱度误差和同轴度误差，当（）不大于给定的圆柱度公差值时，可以肯定圆柱度误差不会超差。

[判断题]在镗床上镗孔时，床身导轨的平面度误差会使所镗的孔产生圆柱度误差和铜基准面的平行度误差。

[单项选择]当功率因数小于1时，感应式电能表温度附加误差由幅值温度误差和相位温度误差决定的，而（）随温度的变化是引起其温度误差的主要原因。
A. 内相角
B. 电压线圈电阻
C. 电流工作磁通
D. 制动磁通

[单项选择]当功率因数为1时，感应式电能表温度附加误差主要是幅值温度误差，（）随温度的变化是引起其温度误差的主要原因。
A. 内相角
B. 电压线圈电阻
C. 电流工作磁通
D. 制动磁通

[单项选择]船舶轴系同轴度误差是指（）的同轴度误差。
A. 曲轴与艉轴
B. 中间轴与艉轴
C. 曲轴与中间轴
D. 以上均是

[单项选择]轴径误差、轴的圆度误差和圆柱度误差用（）对轴径测量后直接得出。
A. 塞尺
B. 压铅丝
C. 目测
D. 千分尺

[单项选择]衡量气缸套内圆表面磨损的指标有（）。Ⅰ.椭圆度误差；Ⅱ.圆度误差；Ⅲ.圆柱度误差；Ⅳ.内径增量；Ⅴ.磨损率。
A. Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
B. Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
C. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ
D. Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

我来回答:

提交