更多"机车的检査和修理，应根据修程范围，在机务段或机车修理工厂进行。"的相关试题:
[单项选择]各机务段（）必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检査。
A. 每年度
B. 每半年
C. 每季度
D. 每月
[单项选择]机务段各有关车间（），必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》的情况进行检查。
A. 毎年度
B. 毎半年
C. 每季度
D. 每月
[判断题]有动力附挂回送机车在中途出、入机务段时，机车乘务员应到机务段机车调度室办理出退勤手续。
[单项选择]针对机务段机车临修活性，段领导应组织有关人员（）分析一次。
A. 每年
B. 每季
C. 每月
D. 每旬
[单项选择]机车新配属到段或经委外修理后返段，以及机车由长期备用解备，机务段及时通知对口电务段，电务段须在机车出库运用前（）小时内将LKJ恢复到运用状态。
A. 24
B. 12
C. 6
D. 48
[单项选择]依据《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》进行对规检查时，抽定的被检机车，入段后立即扣车等待检查（）。
A. 不得进行任何整修
B. 乘务员"自检自修"范围内的活件可进行检修
C. 碎修活件可通过"机统一6”报活修
D. “三项设备"范围内的活件可整修
[简答题]简述机务段机车调度员、指导司机和运用安全管理人员的选拔条件。
[填空题]机车乘务员使用机车类型发生变化时，机务段须对机车乘务员进行（）和（）的专门培训。
[判断题]自换装开始，电务段以书面方式将已完成的LKJ数据换装的机车、动车组车号及时通知机务段机车运用调度室或动车所调度。
[单项选择]接头应逐个进行外观检査，检査结果要求错误的是（）
A. 四周焊包凸出钢筋表面的高度极就符合规定的尺寸
B. 钢筋表面物烧伤缺陷
C. 接头处的弯折角度不得大于4。
D. 接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.2倍，且不得大于2mm
[单项选择]每个机务段机车使用前发数据版本数量原则上不超过（）个，期限不超过六个月。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
[判断题]机车检修工作的检査，通常采用随机抽样和样中抽项的办法进行。
[判断题]《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》文件对规检査时，凡因故不能接受被抽项目的检查时，该项目即按评定标准予以减分。
[单项选择]机车车辆中途发生故障，机务段、车辆段检修工人前去修理，应填发一次硬席乘车证，（）便乘证。
A. 不能使用
B. 可以使用
C. 可以使用一次
D. 可以往返一次
[判断题]“220”文件对规，是指机务段的上级主管部门对机务段的机车检修质量的评比办法。
[判断题]依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检査，不允许扣车进行专项、全面进行检查。
