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[单项选择]火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（）
A. 200～5000C
B. 500～9000C
C. 900～12000C
D. 1200～15000C
[判断题]火花塞绝缘体裙部的温度应保持在1200～15000C。
[单项选择]如果发动机火花塞绝缘体裙部温度过高，将会产生（）现象。
A. 火花塞漏电
B. 发动机回火
C. 火花弱
D. 火花塞积炭
[单项选择]使用无铅汽油的火花塞工作温度需达到（）以上，才能将沉积在绝缘体裙部、壳体和电极周围的油污和积碳烧掉。
A. 300°C
B. 400°C
C. 500°C
[单项选择]活塞顶面烧蚀的最大烧蚀厚度达顶部设计厚的（）时应换新。
A. 1／2
B. 1／3
C. 1／4
D. 1／5
[单项选择]钢质活塞头顶面烧蚀的最大烧蚀厚度未超过说明书规定值时可采用（）修复。
A. 堆焊+光车
B. 粘接
C. 换新
D. 镀铁
[单项选择]组合式活塞顶部严重烧蚀，若最大烧蚀厚度超过1／2顶部设计厚度时应（）。
A. 局部更换
B. 堆焊
C. 改变安装位置
D. 换新
[单项选择]SN10-10型断路器动触头的铜钨合金部分烧蚀深度大于（）mm时，应更换；导电接触面烧蚀深度大于0．5mm时应更换。
A. 1；
B. 1．5；
C. 2；
D. 0．5。
[单项选择]柴油机汽缸盖燃烧室的烧蚀，是由（）引起的。
A. 喷油嘴伸进缸盖涡流室中过长
B. 喷油压力高
C. 气门间隙不正确
D. 机油压力高
[判断题]参比电极具有不同的电极电位，且电极电位的大小取决于内参比溶液。
[单项选择]活塞顶部烧蚀的形貌是（）。
A. 麻点或凹坑
B. 较为粗糙
C. 分散小孔
D. 集中的小孔群
[单项选择]检查活塞顶部烧蚀的方法是（）。
A. 观察
B. 听响法
C. 测量法
D. 液压试验法
[单项选择]活塞顶部烧蚀可采用（）进行测量。
A. 塞
B. 深度游标卡尺
C. 测微
D. 样板和塞尺
[单项选择]活塞顶部烧蚀的程度可用（）测量。
A. 样板
B. 塞
C. 平尺
D. A+B
[单项选择]断电器触点烧蚀，会导致发动机（）。
A. 高压火花弱
B. 高速不良
C. 点火时间过早
D. 点火时间过迟
[单项选择]火化塞电极发白，（硅污染）但没有烧蚀，说明（）进入了燃烧室。
A. 机油
B. 冷却液
C. 汽油
[单项选择]活塞顶部烧蚀是由于（）和（）造成的。
A. 高温腐蚀／燃烧不良
B. 冷却不良／过热
C. 燃烧不良／超负荷
D. 过热／高温腐蚀
