[单选题]动车组制冷系统中制冷剂蒸气进入后在常温下被冷凝液化。
A.节流装置
B.蒸发器
C.冷凝器
D.压缩机

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[单选题]动车组中制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化。
A.制冷系统
B.压力处理单元
C.供热系统
D.空气压力波动控制装置

[单选题]制冷剂蒸气在冷凝器内冷凝液化时，保持不变。
A.湿度和压力
B.温度和压力
C.湿度和温度
D.流速和压力

[单选题]制冷剂蒸气在冷凝器内冷凝液化时，相应的温度压力称为冷凝温度和。
A.绝对压力
B.冷凝压力
C.相对压力
D.固定压力

[单选题]制冷剂蒸气在内冷凝液化时，相应的温度压力称为冷凝温度和冷凝压力。
A.压缩机
B.蒸发器
C.冷凝器
D.节流装置

[单选题]制冷剂蒸气在内冷凝液化时，保持温度和压力不变。
A.压缩机
B.蒸发器
C.冷凝器
D.节流装置

[多选题]动车组制冷系统主要由、冷凝器、节流装置等部分组成。
A.压缩机
B.空气压力波动控制装置
C.速度传感器
D.蒸发器

[单选题]动车组制冷系统从蒸发器流出的是制冷剂。
A.常压
B.高压
C.低压
D.高温

[判断题]动车组制冷系统主要由压缩机、冷凝器、节流装置和中继阀四部分组成，并用管道连接成一封闭循环系统。
A.正确
B.错误

[判断题]液化过程是压缩机消耗一定的机械功将制冷剂压缩成压力、温度较高的蒸气并排入冷凝器。
A.正确
B.错误

[单选题]是动车组制冷系统组成部分。
A.节流阀
B.干燥器
C.中继阀
D.蒸发器

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