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[多项选择]高速铁路动车组列车停在接触网分相区，不具备自救条件时，具备向中性区远动送电时，（）通知停在该分相的列车升弓，待该列车驶出分相区后，再通知供电调度员恢复原供电方式并向后方接触网供电臂送电，恢复后续列车正常运行。
A. 可在该分相后方接触网供电臂办理停电后
B. 由列车调度员向供电调度员办理向中性区远动送电手续
C. 可在该分相前方接触网供电臂办理停电后
D. 前后方供电臂均停电后
[填空题]列车发生火灾时，司机应让列车（）处置。列车到站后应（）。
[单项选择]当列车司机呼叫道口（）次及以上，道口均未回复时，列车司机应将列车速度控制在60km/h以下，加强瞭望，并做好随时停车准备，同时向车站值班员报告。
A. 3
B. 4
C. 5
[单项选择]具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告动车组（）。
A. 停车位置
B. 分相长度
C. 距分相距离
[判断题]司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告列车调度员。（）
[多项选择]200C车组列车接口单元模块主要功能（）。
A. 输出常用和紧急制动指令
B. 采集列车输入信号
C. 测速测距
D. 应答器信息采集
[单项选择]司机应遵守列车运行图规定的运行时刻和各项（）及限制速度。
A. 运行
B. 慢行
C. 临时
D. 允许
[填空题]值乘未安装列尾装置的无守货物列车时，司机应将列车最后一辆车的（）抄录于手帐，运行中列车管压力急剧下降或起非常停车后，在对后部检查时，应核对最后一辆车的车号，并确认尾部车辆制动软管吊起在规定状态。
[填空题]当列车发生火灾时，司机应尽量维持列车（）。
[填空题]遇机车信号发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度为（）。
[填空题]司机应在列车（）或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。
[填空题]司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“（）”关系。
[判断题]如果当ATP的分相区不起作用时，GFX－3A通过分相区起到控制列车的作用。
[简答题]根据《CRH系列动车组操作规则》，开车前司机动车组列车司机应做到哪些？
[单项选择]运行途中，遇（）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
[单项选择]遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或（），在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h；
A. 降速维持运行
B. 请求调度命令
C. 请求更换机车
[多项选择]高速铁路遇接触网停电时，司机应立即停车并降弓，报告列车调度员（车站值班员）停车原因及停车位置，通知（），车站值班员报告列车调度员。供电调度员发现接触网停电时，应立即确认停电范围并通知列车调度员。
A. 随车机械师（车辆乘务员）
B. 列车长
C. 机务段生产指挥中心
D. 副司机
[简答题]列车运行中机车信号、列车运行监控装置发生故障时，列车司机应怎么办？
[单项选择]列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知（）的列车和两端站。
A. 追踪运行
B. 前行运行
C. 其它运行
D. 邻线上运行
