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发布时间:2023-10-04 18:15:14

[单项选择]负荷相同时,增压压力升高,并伴随着增压器的超速,主要原因是()。
A. 废气涡轮方面故障
B. 压气机方面故障
C. 柴油机方面故障
D. 上述三方面全部

更多"负荷相同时,增压压力升高,并伴随着增压器的超速,主要原因是()。"的相关试题:

[单项选择]废气涡轮增压器转速急剧下降,滑油温度升高,增压压力降低并出现异常的声音,其原因是()。
A. 发生喘振
B. 叶片断裂
C. 轴承烧毁
D. 喷嘴环叶片变形
[判断题]曲轴箱内压力超过规定值会使增压器回油管路内压力升高,回油不畅而造成密封环漏油。
[单项选择]增压器压气机排出压力下降而其转速变化不大,其主要原因是()。
A. 排气定时不对
B. 喷嘴环流通面积增大
C. 压气机叶轮、扩压器脏污
D. 活塞环与缸套磨损漏气
[单项选择]增压器的增压压力下降,同时转速也下降,其形成的原因可能是()。
A. 压气机叶轮背面的气封漏气
B. 压气机内部的气流通道受阻
C. 喷嘴环变形及涡轮前排气管胀缩接头漏气
D. 扫气箱漏气
[填空题]进入增压器的机油压力低的原因,一般为增压器()堵塞或调压阀调定压力过低。
[单项选择]发动机上装有增压器,空气通过增压器提高压力后进入汽缸内的称为()发动机。
A. 压燃式
B. 点燃式
C. 增压式
D. 吸入式
[单项选择]在柴油机工作中,测试增压器气道压力低或无压力应是()部件造成的可能性最大。
A. 车体空气网太脏
B. 空气过滤器脏
C. 气道堵塞
D. 增压强损坏
[名词解释]增压器
[单项选择]增压器喘振的常见原因是()。
A. 叶片折断
B. 轴承损坏
C. 流道阻塞
D. 转子变形
[简答题]涡轮增压器窜油的原因是什么?
[判断题]在增压器机油进油管上设有保压阀,用以限制进入增压器的机油压力和流量。
[单项选择]按增压压力的高低,低增压的增压力为(绝对压力)()。
A. ≤0.15MPa
B. ≤0.2MPa
C. ≤0.22MPa
D. ≤0.25MPa
[单项选择]按增压压力的高低,中增压的增压力为(绝对压力)()。
A. 0.15~0.25MPa
B. 0.2~0.27MPa
C. 0.22~0.30MPa
D. 0.25~0.32MPa
[单项选择]按增压压力的高低,超高增压的增压力为(绝对压力)()。
A. >0.35MPa
B. >0.37MPa
C. >0.4MPa
D. >0.42MPa
[单项选择]按增压压力的高低,高增压的增压力为(绝对压力)()。
A. 0.25~0.35MPa
B. 0.27~0.37MPa
C. 0.3~0.4MPa
D. 0.32~0.42MPa
[单项选择]引起增压压力异常升高的原因可能是()。
A. 喷油提前角增大
B. 排气阀开启提前角增大
C. 涡轮喷嘴出口截面积增大
D. 活塞环断裂
[单项选择]增压泵出口压力升高,正确的处理方法是()。
A. 手动降低增压泵的输出
B. 聚酯原料降负荷
C. 长丝停位降负荷
D. 拉断丝束放流

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