[单项选择]无砟轨道扣件分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三种类型，其中Ⅰ型为不分开式扣件，Ⅱ、Ⅲ为分开式型扣件。三种扣件对钢轨高低的调整量分别是（）毫米。
A. 30、30、40
B. 20、20、40
C. 20、30、40
D. 15、30、40

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[简答题]为什么说扣件在某种程度上决定着无砟轨道的成败？

[单项选择]有砟轨道与无砟轨道过渡段中特殊枕轨枕间距允许偏差为（）mm。
A. ±15
B. ±10
C. 0，-10
D. ±20

[单项选择]有砟轨道与无砟轨道过渡段中辅助轨安装的轨面高程允许偏差（）mm。
A. 0，-15
B. ±10
C. 0，-10
D. 0，-20

[填空题]CRTSⅠ型板式无砟轨道的（）和凸形挡台结构，是向无砟轨道板提供竖向反力力、曲线地段离心力之反力、纵横向反力的结构物。

[填空题]双块式无砟轨道，路基地段轨道结构由钢轨、WJ-7扣件、（）、道床板、支承层等部分组成。

[简答题]为何要采用无砟轨道？

[判断题]无砟轨道Ⅲ型扣件，是由Ⅲ型弹条、轨距块、铁垫板、轨下及板下弹性垫层、套管螺栓等组成。单个弹条扣压力不小于11KN钢轨高低调整量为40mm，左右调整量为6mm。

[判断题]无砟轨道Ⅱ型扣件，是由Ⅱ型弹条、T型螺栓、轨距块、铁垫板、轨下及板下弹性垫层、套管螺栓等组成。单个弹条扣压力不小于5.6KN钢轨高低调整量为20mm，左右调整量为10mm。

[简答题]无砟轨道计划维修指的什么？

[简答题]CRTSⅡ型板式无砟轨道轨道板制造的作业内容有哪些？

[单项选择]无砟轨道应保证（）的使用寿命。
A. 50年
B. 60年
C. 70年
D. 80年

[简答题]日本、德国和中国的主要无砟轨道类型包括哪些？各自的发展历程及结构特点是什么？

[单项选择]下列哪一项不是无砟轨道的优点（）
A. 耐久性好
B. 塑性变形小，稳定性相应增强
C. 维修工作量减少
D. 弹性好，维修损坏能快速修复

[简答题]无砟轨道基础工后沉降的要求有哪些？

[单项选择]高速铁路无砟轨道维修的控制点是（）。
A. CPIII控制点
B. CPII控制点
C. 铺轨控制基桩
D. 线路水准基点
E. CPI控制点

[单项选择]铁路客运专线无砟轨道工后沉降是指：（）
A. 在铺轨工程完成以后，基础设施产生的沉降量
B. 填土开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差
C. 铺轨工程开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差

[填空题]无砟轨道的施工管理工作要树立（）的理念。

[填空题]无砟轨道发生沉降变形时，只能通过（）进行调整。

[单项选择]无砟轨道施工中，施工组织的关键点是（）。
A. 相关工程接口
B. 高精度测量工作
C. 物流组织
D. 信息化施工

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