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[简答题]为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?
[单项选择]配气机构的调整包括()调整和配气相位的调整两个方面。
A. 凸轮位置
B. 曲轴转角
C. 冷态气门间隙
D. 发火顺序
[填空题]发动机的配气机构分为气孔式和气门式。按照气门组的安装位置,气门式配气机构又分为侧置式和顶置式。气门式配气机构由气门组、传动组和()组成。
[单项选择]配气机构的调整包括()的调整和配气相位的调整两个方面。
A. 凸轮位置
B. 曲轴转角
C. 冷态气门间隙
D. 发火顺序