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[判断题]真空助力器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
[判断题]真空增压器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
[单项选择]车辆定位检测之前使用制动踏板锁顶住制动踏板是为了（）。
A. 前轴前束测量准确
B. 保证检测安全，防止溜车
C. 防止为测量主销角度而转动方向盘时，车轮前后滚动造成检测结果偏差
D. 防止跑偏
[单项选择]在制动系统检查过程中，关闭发动机，反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板，然后起动发动机，踏板出现轻微下沉，这表明（）
A. 液压系统有空气
B. 真空助力器工作正常
C. 制动主缸内部压力泄漏
D. 真空助力器内部泄漏
[判断题]制动系统的气密性检查方法是踩住制动踏板，若起动发动机后制动踏板下沉，则说明气密性良好。
[单项选择]检查制动真空助力装置真空能力时，发动机处于运转状态，反复踩下制动踏板数次，然后踩住制动踏板、将发动机熄火后，保持踩下状态（）秒以上，再踩压制动踏板几次，感觉制动踏板是否上弹。
A. 30
B. 60
C. 90
[单项选择]检查真空助力器时，在发动机熄火状态下用力踩几次制动踏板，再踩住制动踏板并保持在一定位置，接着起动发动机重新建立起真空。若制动踏板位置保持不动，则说明（）。
A. 正常
B. 真空单向阀正常
C. 真空助力器或真空单向阀损坏
D. 更换冷却液泵
[判断题]对车轮轴承进行检查时，若车轮出现摆动则需压下制动踏板再次检查，若压下制动踏板后摆动明显减小或消失，说明车轮轴承有松动。
[判断题]装防抱死制动装置（ABS）的车辆制动，可用力踏制动踏板。
[判断题]一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。
[判断题]地面制动力一直随着制动踏板力的上升而增加。
[判断题]液压制动踏板自由行程是通过调整制动蹄与制动鼓的间隙来调整。
[多项选择]驻车制动器的检查包括哪些项目（）？
A. 驻车制动效果检查
B. 仪表驻车指示灯检查
C. 自由间隙量的检查
D. 踩下（拉起）行程量的检查
[填空题]使用人力制动机制动时制动人员登上制动踏板后，首先挂妥（），再进行（）。
