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[单选题]某中间站采取车辆防溜措施不当，致使停留车辆越过站界标，影响接车进路，接车人员未认真确认即开放进站接车，司机发现后立即停车，未发生相撞事故应定性为一般（）事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]某中间站采取车辆防溜措施不当,致使停留车辆越
过站界标,影响接车进路,接车人员未认真确认即开放进站接
车，司机发现后立即停车，未发生相撞事故应定性为一般
( )类事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[单选题]某中间站采取车辆防溜措施不当，致使停留车辆越过警冲标，影响接车进路，接车人员未认真确认即开放进站信号接车。司机发现后立即停车，未发生相撞事故应定为一般( )事故。
A.A类
B.B类
C.C类
D.D类
[判断题]高空作业，注意作业人员未佩戴防坠落防滑用品或使用方法不当或用品不符合相应安全标准，作业人员必须戴安全帽，拴安全带，穿防滑鞋。作业前要检查其符合相关安全标准，作业中应正确使用。
A.正确
B.错误
[判断题]各检修线、 股道存放停留⻋、 台⻋、 轮对时， 必须采取防
溜措施。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车中车钩防跳插销的检查,由()负责,设有车钩防跳插销的车辆防跳插销的插设,有列检作业的由列检人员负责;无列检作业的,连挂车辆作业时,连挂处由连挂人员负责防跳插销的撤除,由车钩摘解人员负责
A.车辆人员
B.机车乘务员
C.站务员
D.车站值班员
[多选题]地铁车辆防滑控制系统由（）等组成。
A.电子制动控制单元
B.停放制动控制装置
C.防滑阀
D.速度传感器
E.压力开关
[单选题]跟踪出站调车，最远不得越过站界( )m。
A.300
B.500
C.600
D.800
