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[单项选择]关于地铁车站付费区，说法错误的是（）。
A. 包括站台、楼梯和自动扶梯、其它乘客服务设施等
B. 是乘客购票并正式进入车站前的活动区域
C. 对于一个城市的轨道交通车站来说，通常付费区的面积略小于非付费区
D. 付费区和非付费区通常以闸机位置作为分界线
[简答题]隧道通风系统、车站公共区通风空调系统、车站设备管理用房通风空调系统在不同工况下各有什么运行模式？
[简答题]车站通风空调系统的控制一般由几级组成？各级控制对象及功能有哪些？
[多项选择]车站空调通风系统根据不同季节实行（）工况
A. 最小新风空调
B. 全新风空调
C. 通风
D. 排烟
[多项选择]关于地铁车站防烟分区的设置，下列说法正确的是（）。
A. 防烟分区的分割物可以是利用从屋顶垂下的防烟挡壁或是横梁
B. 防烟分割物从屋顶下垂的高度不得少于500mm
C. 地铁车站内的防烟分区最大面积不超过750平方，且不得跨越防火分区
D. 站台区（或站厅区）内部作为一个防火分区不再划分防烟分区
[多项选择]关于地铁车站防火分区的设置，下列说法正确的是（）。
A. 站厅层与站台层分别划分为不同的防火分区
B. 单个防火分区不宜小于1000平方米
C. 站台区（或站厅区）内部作为一个防火分区不再细分
D. 站厅或站台层两端的车站管理用房单独划分为不同的防火分区
[多项选择]下列关于通风空调系统用柔性短管说法正确的是（）
A. 柔性短管的安装应松紧适当，不能扭曲
B. 安装在风机吸人口的柔性短管可安装得绷紧一些，防止风机启动后被吸人而减小截面尺寸
C. 安装在风机吸人口的柔性短管可安装得绷紧一些，防止风机启动后被吸人而增大截面尺寸
D. 不能把柔性短管当成找平找正的连接管
E. 柔性短管可作为找平找正的异径管
[多项选择]关于地铁车站结构后浇缝施工要求的说法，正确的是（）。
A. 后浇缝位置应设于受力和变形较大处
B. 后浇带可做成平直缝、阶梯形或楔形缝
C. 后浇混凝土施工应在其两侧混凝土龄期达到28d后进行
D. 应采用补偿收缩防水混凝土
E. 后浇带间距宜为30～60m
[多项选择]关于地铁车站疏散楼梯和疏散通道的设置要求，说法正确的有（）。
A. 站台至站厅以及站厅至地面的每一组出入口应至少设置1处人行楼梯，或备用自动扶梯
B. 建筑高度大于24m的高架车站，站台两端应加设直达地面的封闭楼梯间
C. 单洞双线载客运营区间隧道的线路间不设防火隔墙时，应在区间隧道内每隔600m设置直通地面的疏散井
D. 轨行区的配线段道床面应铺设宽度不小于700mm的连续疏散通道
E. 两条单线载客运营区间隧道之间应设置联络通道，相邻两个通道之间距离不应大于800m
[单项选择]通风空调系统平面图主要说明通风空调系统的设备、系统风道、冷热媒管道、凝结水管道的平面布置。以下不属于平面罔识读的内容是（）
A. 风管系统
B. 水管系统
C. 空气处理设备
D. 标高
[单项选择]前货舱通风，下列说法错误的是（）
A. 在地面，货舱通风控制器打开隔离活门，由抽风扇将从客舱来的空气抽出机外
B. 在空中△P≤1PSI时，控制器停止风扇工作，由压差保持通风
C. 在空中△P＞1PSI时，控制器停止风扇工作，由压差保持通风
D. 前货舱通风排出气体经外流活门排出机外
[判断题]大系统风机服务车站公共区通风空调及防排烟（大系统的回排风机采用变频调节）。小系统风机服务车站设备管理用房通风空调及防排烟。
[单项选择]流感季节要勤开窗通风。关于开窗通风，以下说法错误的是（）
A. 冬天要少开窗或不开窗，避免感冒
B. 开窗通风可以稀释室内空气中的细菌和病毒
C. 开窗通风可以使阳光进入室内，杀灭多种细菌和病毒
[多项选择]通风空调系统风系统中常用的阀门有（）
A. 防火阀
B. 蝶阀
C. 趾回阀
D. 截止阀
E. 调节阀
[多项选择]通风空调系统各类风口安装应（）
A. 横平、竖直、严密、牢固，表面平整
B. 在无特殊要求情况下，露于室内部分应与室内线条平行
C. 各种散流器的风口面应与顶棚平行
D. 有调节和转动装置的风口，安装后应保持原来的灵活程度
E. 为了使风口在室内保持整齐，室内安装的同类型风口应对称分布；同一方向的风口，其调节装置应在异侧
[单项选择]适用于通风空调系统的风机是（）。
A. 高压通风机
B. 中压通风机
C. 低压通风机
D. 全压通风机
[多项选择]通风空调系统空调机组性能参数测试记录中“系统运行状态”有哪几种情况（）。
A. 制冷状态
B. 不带生产负荷的联合试运行
C. 制热状态
D. 过渡季节状态
E. 带生产负荷的联合试运行
