更多"十字头与（）相连接的卡箍松动，动力端出现敲击声。"的相关试题:
[单项选择]动力端出现敲击声的原因之一是（）。
A. 润滑油过多
B. 进液阀、排液阀碎
C. 柱塞过油
D. 十字头衬套磨损
[填空题]曲柄销与连杆（）头相连，连杆（）头通过十字头销与十字头相连，最后由十字头与活塞杆相连接。
[单项选择]连杆螺栓螺母松动，可导致（）出现敲击声。
A. 动力端
B. 液力端
C. 进液阀
D. 排液阀
[单项选择]柱塞泵连杆螺栓螺、母松动，可导致（）出现敲击声。
A. 动力端
B. 液力端
C. 进液阀
D. 排液阀
[单项选择]发动机发出一种发闷的响声，但比主轴承松旷敲击声尖锐，是（）敲击声。
A. 活塞
B. 凸轮轴轴承
C. 活塞销
D. 活塞环
[单项选择]发动机发出的一种闷响，但比主轴承松旷敲击声尖锐，这是（）敲击声。
A. 活塞
B. 凸轮轴轴承
C. 活塞销
D. 活塞环
[填空题]突然加速时发动机出现较大的金属敲击声，表明点火（）。
[单项选择]出现活塞销敲击声的原因是活塞销与（）磨损过甚而松旷。
A. 连杆衬套
B. 连杆瓦
C. 连杆轴承
D. 装配不当
[判断题]发动机每种敲击声都有一组频谱，其中总有一个或几个能区别于其他敲击声的特征频率，此频率的脉冲能量相对变化最小。
[单项选择]轴承有节奏的敲击声或撞击声，原因是（）。
A. 轴承油量不足
B. 滚道剥落
C. 轴承间隙太小
D. 轴承有脏物
[单项选择]发动机响声反常是运转时出现金属敲击声、（）、化油器回火和排气管放炮声。
A. 漏水声
B. 漏油声
C. 漏气声
D. 漏电声
[单项选择]蒸汽往复泵在运行中汽罐内活塞对气缸盖或填料出缸盖出现敲击声的原因是（）。
A. 活塞行程调整的不正确
B. 吸入时水击
C. 活塞杆的螺母松动
[判断题]用手摇柄起动发动机时曲轴反转，加速时出现金属敲击声，说明点火太迟或触点间隙过小。
[单项选择]混凝土或石块表层脱落时，小锤敲击有颤动感、敲击声应（）。
A. 清脆
B. 声大
C. 不清脆
D. 声小
[填空题]在活塞式制冷压缩机工作过程中如果出现压缩机气缸发出沉闷的敲击声有可能的原因是（）。
[单项选择]使用中由于推杆弯曲变形，使气门间隙（），柴油机出现“滴答、滴答，均匀而连续的敲击声。
A. 减小或增大
B. 减小
C. 增大
D. 不变
