[单项选择]25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）中6号线是（）控制线。
A. 取暖
B. 制冷
C. 通风
D. 自动

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[单项选择]25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）能控制（）空调机组。
A. 二套
B. 一套
C. 全列车
D. 部分车厢

[单项选择]25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-ITI）的（）发生故障时，空调将失去所有的自动控制功能。
A. HL
B. KL
C. ATC
D. KA7

[单项选择]25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）中的98、100号线是（）。
A. 温度控制线
B. 集控线
C. 延时控制线
D. 集中供电线

[单项选择]25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-ITI）的92～85中有断点时，两台机组将（）工作。
A. 可以轮换
B. 不能轮换
C. 可以手动转换
D. 只能自动转换

[单项选择]25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的热继电器FR1是（）的过载保护元件。
A. 通风机
B. 压缩机
C. 冷凝机
D. 废排风机

[单项选择]25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）中的KA2常闭触点损坏时，（）将出现故障报警现象。
A. 制暖2
B. 制冷1
C. 制冷2
D. 制暖1

[单项选择]25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）的通风机有故障时，所有制冷和制热（）启动。
A. 都不能
B. 都可以
C. 可以手动
D. 不能自动

[单项选择]25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的红色指示灯HL4、HL5亮时，说明压缩机有故障，（）。
A. 要手动停机
B. 自动停机
C. 自动切断电源
D. 手动切断电源

[单项选择]25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C-1T1）的KA5常闭触点断开时，（）将不工作，并且故障红灯亮。
A. 制暖2
B. 制冷1
C. 制冷2
D. 制暖1

[单项选择]25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）的指示灯（）亮时，说明制热装置有故障，自动切断制暖的电路。
A. HL10
B. HL8
C. HL7
D. HL6

[多项选择]综合控制柜实现了客车电气控制系统的（）。
A. 小型化
B. 智能化
C. 集成化
D. 系统化

[单项选择]TKDT型兼容供电铁路客车电气综合控制柜是AC 380V兼容（）供电的智能型兼容控制柜。
A. DC 110V
B. DC 600V
C. AC 600V
D. AC 220/380V

[单项选择]客车电气综合控制柜PLC控制的直流漏电保护值出厂时预设为（）。
A. 100mA
B. 150mA
C. 80mA
D. 50mA

[单项选择]客车电气综合控制柜PLC控制的交流漏电保护值出厂时预设为（）。
A. 100mA
B. 80mA
C. 150mA
D. 50mA

[单项选择]25T客车单相逆变器共有6根对外接线，其中5和6号接线端子可压接的导线规格为（）。
A. 0.5～10mm²
B. 0.08～4mm²
C. 0.2～6mm²
D. 任意规格

[单项选择]客车电气综合控制柜，控制空调机组的压缩机及空气预热器按照累计时间运行，运行（）后自动转换到另一机组交替运行。
A. 5h
B. 2h
C. 4h
D. 8h

[多项选择]运用客车质量鉴定标准中，空调机控制柜C类故障的是（）。
A. 柜门胶条松脱
B. 控制电路线端子松动、配线老化
C. 空气开关容量不符
D. 主回路接线松动

[填空题]融雪装置控制柜面板上设有工作状态指示灯，当控制柜正常运行时，（）色指示灯亮；当控制柜有故障时，（）色指示灯亮。

[单项选择]控制柜、屏的安装位置应符合：控制柜、屏正面距门、窗不小于（）mm；控制柜、屏的维修侧距离墙不小于（）mm；控制柜、屏距机械设备不小于（）mm。
A. 600，600，500
B. 600，500，600
C. 800，600，500
D. 800，600，600

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