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[简答题]中国籍内河船舶的所有人或经营人在什么情况下必须向船舶检验机构申请附加检验？
[简答题]中国籍内河船舶的所有人或经营人，在哪些情况下必须向船舶检验机构申请附加检验（临时检验）？
[简答题]我国内河船舶法定检验时，应由船舶所有人或经营人提出检验申请，在没有申请的情况下验船师无权上船进行检查和检验。这种说法是否正确？为什么？
[简答题]船舶建造监督检验工作，凡验船师参加的检验项目，船厂一般应在什么情况下通知验船师检验？
[单项选择]在遇有下列哪些情况下，由用船部门申请经船舶检验机构初次检验合格后，重新签发乘客定额证书（）
A. 节日及前后客运高峰期间
B. 运送大批民工、移民或军队
C. 船舶改建
D. 遇有其他情况须紧急疏运
[多项选择]中国籍内河船舶的所有人，有下列哪种情况者，必须向船舶检验机构申请附加检验（）
A. 因发生事故，影响船舶适航性能者
B. 改变船舶证书所限定的用途或航区者
C. 法定证书失效者
D. 船舶所有人或经营人的变更及船名或船籍港的变更时
[单项选择]在特殊情况下，经船舶检验机构认可，符合下列何种情况下，在闪点（闭杯试验）不超过60℃的各种液体燃料舱柜之上可以设置乘客舱室（）
A. 只有在液体燃料柜上面敷设不易燃、不透油的材料；
B. 只有在液体燃料柜上面设置高度至少为0.9m的隔离空舱；
C. 在液体燃料柜上面敷设不易燃、不透油的材料或设置高度至少为0.9m的隔离空舱；
D. 上述都不可以。
[单项选择] 下列哪种说法正确？（） ①船舶在任何水域应保持安全航速行驶； ②船舶任何能见度情况下应保持安全航速行驶
A. ①
B. ②
C. ①②都对
D. ①②都不对
[多项选择]什么情况下内河船舶应按规定丈量船舶总吨位和净吨位并备有内河船舶吨位证书（）
A. 船舶主尺度的改变或结构上的改变
B. 新建船舶
C. 船舶所有人要求
D. 船舶主机的更换
[单项选择]根据《内河船舶法定检验技术规则》规定，内河船舶吨位证书，内河船舶乘客定额在正常情况下，有效期为（）。
A. 2年
B. 4年
C. 5年
D. 长期有效
[多项选择]船舶发生下列哪些情况时应进行附加检验（）
A. 发生事故影响船舶适航性时
B. 法定证书失效时
C. 船舶所有人或经营人的变更及船名或船籍港变更时
D. 涉及船舶安全的修理
[多项选择]船舶发生下列何种情况时应进行附加检验（）
A. 发生事故、影响船舶适航性时。
B. 改变船舶证书所限定的用途或航区时。
C. 法定证书失效时。
D. 船舶所有人或经营人的变更及船名或船籍港变更时。
E. 涉及船舶安全的修理或改装。
[单项选择]在特殊情况下，经船舶检验机构认可，在液体燃料柜上面敷设不易燃、不透油的材料或设置高度至少为0.9m的隔离空舱的情况下，闪点（闭杯试验）超过（）℃的各种液体燃料舱柜之上可以设置乘客舱室。
A. 50
B. 60
C. 70
D. 80
[单项选择]在特殊情况下，经船舶检验机构认可，在液体燃料柜上面敷设不易燃、不透油的材料或设置高度至少为（）m的隔离空舱的情况下，闪点（闭杯试验）超过（）℃的各种液体燃料舱柜之上可以设置乘客舱室。
A. 0.8、50
B. 0.8、60
C. 0.9、50
D. 0.9、60
[简答题]CCS有关船舶安全管理体系认证规范规定，在什么情况下船舶SMC将失效？
[单项选择] 从节能和经济效益角度出发，轮机长应关注船舶纵倾，探索在各种海况下不同航速、不同载重情况下的船舶最佳纵倾，因为它可以达到：（） ①主机油门不变，可以提高航速，缩短航期 ②保持船速不变降低油门，可以节约大量燃油
A. 仅仅是①
B. 仅仅是②
C. ①或②
D. ①和②都不对
