更多"[单选题]进近准备阶段，收到通波目的地机场正侧风8m/s，为锻炼副驾驶"的相关试题:
[单选题]某日飞行驾驶舱准备期间，副驾驶发现停留刹车蓄压器压力指示不在绿区，此时副驾驶怎么操作比较合适：正确答案C
A.A.轮挡在位可以忽略
B.B.自行通过电动泵给蓄压器加压
C.C.告知机长并经得地面人员同意后，使用电动泵加压
[判断题]进近阶段的导航规范覆盖了仪表进近程序的所有阶段。
A.正确
B.错误
[判断题]使用监视雷达引导航空器进行仪表进近的,在中间进近阶段,其超障区宽度从起始进近航段在中间进近定位点的宽度逐步缩减至最后进近航段在最后进近定位点的宽度,并且在超障区内提供至少 300 米的超障余度。
A.正确
B.错误
[单选题]大侧风情况下，在偏流角阶段，PF应做好准备向风增加小的坡度角，以使飞机 保持在跑道中心线上。飞机可能需要用部分偏流角着陆。剩余偏流角最多大约（ ），以防止坡度过大。 该技术防止由于坡度过大引起的翼尖（或吊
舱）触地。
A.3 °
B.4 °
C.5 °
D.6 °
[单选题]（C.D.FA.）一种与稳定进近相关的飞行技术，在非精密仪表进近程序的最后进近阶段连
续下降，没有平飞，从高于或等于最后进近定位点高度/高下降到高于着陆跑道入口大约多高的点？或者到该机型开始拉平操作的点。
A.15米
B.30米
C.50米
[单选题]机长接管副驾驶落地以后，随即交操纵给副驾驶，让副驾驶减速退出跑道，这样做是否正确。
A.错误，带飞人一旦接管，需作为PF至少到飞机脱离跑道，完成着陆后程序。
B.正确，地面滑行副驾驶可以轻松掌控
[单选题]对于RNP进近，最后进近阶段至少95%的总飞行时间内误差不大于：
A.0.3 NM
B.0.5 NM
C.0.8 NM
D.1 NM
[判断题]在进近阶段有RNAV规范。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]某日飞行驾驶舱准备期间，副驾驶发现ATC设置在自动位请问应该如何操作:正确答案：A
A.A.设置到stby位，避免对机场雷达造成干扰
B.B.直接忽略
[单选题]某日航班，副驾驶在进行驾驶舱准备时，将气象雷达的增益旋钮设置错误，飞机起飞后误入雷暴后造成飞机雷击超标。根据SOP规定应如何设置增益旋钮
A. +8位
B. +4位
C.CAL位
[单选题]某日航班过站期间，机务检查起落架舱门的故障情况，副驾驶在进行驾驶舱准备时发现储压器压力低于绿区，就与机长相互交叉检查以接通黄系统电动泵为储压器加压。以上程序是否正确
A.不正确
B.正确
[单选题]某日，你作为机长执行JD5234航班飞往呼和浩特，进近阶段收到通报在进近区域有较强雷雨，突然，MCDU上出现ACCURACY LOW，副驾驶提醒你进近MSA高度比较高，准备接通TERR ON ND，你认为应该接吗？
A.不应该
B.应该
[判断题]使用监视雷达引导航空器进行仪表进近的,在起始进近阶段,使用预定航迹引导的,在预定航迹两侧各 9.3 千米的超障区内提供至少 300 米的超障余度。
A.正确
B.错误
[判断题]使用监视雷达引导航空器进行仪表进近的,在最后进近阶段,其中心线两侧超障区的宽度各为 1.9 千米加上雷达天线至航迹点距离的十分之一,并且在超障区内提供至少 75 米的超障
余度。
A.正确
B.错误
[单选题]进近阶段的RNP规范命名为（ ）。
A.RNP X
B.RNP+缩写后缀
C.缩写后缀+RNP
D.X.RNP
[判断题]如果机长和副驾驶配用同种食物，要求机长和副驾驶间隔一小时进餐
A.正确
B.错误
[多选题]下列哪些情况需要人工起动进近阶段？
A.当HDG（或TRK）模式接通时
B.在复飞飞行中
C.在NAV，NAV APP或LOC模式接通的情况下飞DECEL点
D.要求较早减速
[单选题]进近阶段会导致雷达自动断开PWS功能的是
A.A．机组按压EFIS控制面板上的WXR电门
B.B．飞机下降到2300无线电高度以下
C.C．飞机空速下降到60节以下
D.D．起落架手柄放到放下位
[单选题]项目的实施阶段包括设计准备阶段、（ ）施工阶段、动用前准备阶段等。
A.设计阶段
B.招标阶段
C.采购阶段
D.保修阶段
