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[单选题]下列关于南宁地铁2号线减振器检查维护说法不正确的是（ ）。
A.加油后留下的残油会在减振器的表面形成一层很薄的油膜。会在减振器表面形成污渍。用纸巾擦拭后，若只能看到干燥的尘垢，但没有油迹，则不必更换该减振器
B.大量漏油表现为湿的、发亮的表面，而且会扩展到储油管的整个表面，在这种情况下，应更换减振器。
C.减振器咔咔作响，一般为减振器保护管缺损
D.橡胶件从金属零件表面剥离或结合不紧密，形成明显的缝隙，这种情况下可以不必更换减振器
[单选题]以南宁地铁2号线电客车为例，二系横向减振器的冲程( ）mm。
A.140
B.190
C.170
D.161 mm
[单选题]以南宁地铁2号线电客车为例，一系垂向减振器的冲程( ）mm。
A.140
B.151
C.171
D.161 mm
[单选题]以南宁地铁2号线电客车为例，二系垂向减振器的冲程( ）mm。
A.140
B.151
C.170
D.161 mm
[单选题]以南宁地铁2号线电客车为例，二系垂向液压减振器上部安装螺栓(M12）紧固力矩为( ）。
A.70 N•m
B.74 N•m
C.80 N•m
D.100N•m
[单选题]下列关于南宁地铁3号线减振器检查维护说法不正确的是（ ）。
A.加油后留下的残油会在减振器的表面形成一层很薄的油膜。会在减振器表面形成污渍。用纸巾擦拭后，若只能看到干燥的尘垢，但没有油迹，则不必更换该减振器
B.大量漏油表现为湿的、发亮的表面，而且会扩展到储油管的整个表面，在这种情况下，应更换减振器。
C.减振器咔咔作响，一般为减振器保护管缺损
D.橡胶件从金属零件表面剥离或结合不紧密，形成明显的缝隙，这种情况下可以不必更换减振器
[多选题]关于南宁地铁2号线转向架组装的说法正确的是( ）。
A.垂向液压减振器上下安装螺栓紧固力矩一样
B.组装抗侧滚扭杆时，需先将把橡胶衬套安装到扭杆轴承上座和扭杆轴承下座中
C.两人抬起空气弹簧，并安装在构架上
D.牵引拉杆安装螺栓紧固力矩为680N•m
