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发布时间:2023-12-06 06:43:04

[单选题]( )是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下,一昼夜能够解体的货物列车数或车数。
A.解体能力
B.车站通过能力
C.到发线通过能力
D.车站改编能力

更多"[单选题]( )是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法"的相关试题:

[判断题]( )解体能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下,一昼夜能够解体的货物列车数或车数。
A.正确
B.错误
[单选题]( )是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下,一昼夜能够解体的货物列车数或车数。
A.解体能力
B.车站通过能力
C.到发线通过能力
D.车站改编能力
[判断题]( )解体能力是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下,一昼夜能够解体的货物列车数或车数。
A.正确
B.错误
[填空题] ()是指驼峰或牵出线在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下,一昼夜能够解体的货物列车数或车数。
[判断题]( )编组能力是指牵出线或驼峰在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下,一昼夜能够编组的货物列车数或车数。
A.正确
B.错误
[单选题]( )是指牵出线或驼峰在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下,一昼夜能够编组的货物列车数或车数。
A.解体能力
B.车站通过能力
C.编组能力
D.车站改编能力
[判断题]( )编组能力是指牵出线或驼峰在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下,一昼夜能够编组的货物列车数或车数。
A.正确
B.错误
[单选题]( )是指牵出线或驼峰在现有技术设备、作业组织方法及调车机车数量条件下,一昼夜能够编组的货物列车数或车数。
A.解体能力
B.车站通过能力
C.编组能力
D.车站改编能力
[填空题] 编组能力是指牵出线或驼峰在现有技术设备、作业组织方法及()数量条件下,一昼夜能够编组的货物列车数或车数。
[判断题]牵出线按作业方式分为平面牵出线和坡度牵出线。
A.正确
B.错误
[单选题]车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够( )各方向的货物列车数或车数。
A.解体
B.编组
C.发出
D.解体和编组
[填空题] 在合理使用技术设备的条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够( )各方面的货物列车数或车数,为车站改编能力。
[单选题]在合理使用技术设备的条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜内能够( )各方向的货物列车数或车数,为车站改编能力。
A.解体
B.编组
C.解体和编组
D.接发
[判断题]平面调车是在平面牵出线上进行的调车作业。()
A.正确
B.错误
[判断题]牵出线有平面牵出线和坡度牵出线两种。
A.正确
B.错误
[判断题]平面溜放作业溜放线路向牵出线方向为上坡道,一批调车作业中溜放作业未结束前,牵出线端可不采取防溜措施。
A.正确
B.错误
[单选题] 越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时,需越过( )占用区间进行调车。
A.进站信号机或站界标
B.出站信号机或站界标
C.出站信号机
D.线路末端警冲标

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