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[多项选择]对主操舵装置，如采用动力操舵装置，应满足船舶在满载吃水的最大航速时，从一舷35度至另一舷35度所需时间不超过（）
A. 急流航段的船舶为12s，船长小于30m的船舶为15s
B. 急流航段的船舶为28s，船长小于30m的船舶为30s
C. 其他航区的船舶为20s
D. 其他航区的船舶为28s
[判断题]对转舵角度为±35°的舵机动力操舵装置，船舶航行于内河急流航段，船长大于30m的，应满足舵从一舷35°转至另一舷30°所需时间不超过12s。
[单项选择]主操舵装置，在船舶全速前进时，测定从一舷35°转到另一舷（）°转舵时间。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 35
[单项选择]船舶的主操舵装置和舵杆应满足具有足够的强度并能在最大航海吃水和最大营运前进航速时进行操舵，使舵自任一舷的35°转至另一舷的35°，并且于相同条件下自一舷的35°转至另一胶的30°所需的时间不超过（）
A. 25s
B. 26s
C. 27s
D. 28s
[单项选择]内河船舶主操舵装置在满载吃水和最大航速时，操满舵（左舷35°转至右舷30°）时间为（）。
A. 急流航段33s，其它航段60s
B. 急流航段12s，其它航段20s
C. 急流航段9s，其它航段15s
D. 急流航段25s，其它航段30s
[单项选择]船舶全速前进时，测定从一舷35°转到另一舷（）°转舵时间。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 35
[单项选择]船舶操舵试验，舵机自一舷35度转舵至另一舷30度所需时间（）。
A. 10秒
B. 45秒
C. 28秒
D. 35秒
[单项选择]根据钢船建造规范要求，舵从一舷35°转至另一舷30°所需时间，内河非急流航段船舶（）秒。
A. ≥12
B. ≥20
C. ≤12
D. ≤20
[单项选择]在保证将舵从一舷35°转到另一舷35°所需时间相同的要求下，变向变量式液压舵机的主泵比定向量式液压舵机的主泵排量（）。
A. 相同
B. 大
C. 小
D. 很难确定
[单项选择]船舶最佳经济航速应是单位运输成本最低航速或最大盈利航速，因此在选择经济航速时一般应以（）为原则。
A. 提高船舶营运经济效果
B. 降低成本
C. 降低燃油消耗
D. 提高运输能力
[单项选择]船舶操舵装置控制系统的布置中，当主操舵装置是由（）相同的动力设备组成不设辅助操舵装置时，应设置两个独立的控制系统，且每个系统均应能在驾驶室控制。
A. 4台或4台以上
B. 3台或3台以上
C. 2台或2台以上
D. 1台或1台以上
[判断题]部分封闭式救生艇在正常情况下登乘时只能从一舷出入口登乘。（）
[单项选择] 随动操舵系统用于（）。 I.主操舵装置； II.辅助操舵装置； III.人力操舵装置。
A. II
B. III
C. I
D. I、II、III
[单项选择] 雾天航行时，应正确认识安全航速，掌握避让行动的主动权，确定安全航速时应充分考虑（）等几方面的因素。 ①当时能见度的程度； ②通航密度； ③通航障碍物及港口管理设施的能力； ④本船助仪器使用的局限性。
A. ①②③④
B. ①③④
C. ①②④
D. ①②③
[单项选择]船舶的主操舵装置和舵杆应满足当舵柄处的舵杆直径（不包括航行冰区的加强）大于（）时，该操舵装置应为动力操作。
A. 120mm
B. 130mm
C. 140mm
D. 150mm
[单项选择]根据S0LAS公约的要求，船舶在进出港口时应使用操舵动力装置（）工作。
A. 一台
B. 无具体要求
C. 一台以上
D. ABC均可
[判断题]应急发电机，应急空压机，应急操舵装置是属于机舱应急动力设备。
[单项选择]应急操舵装置，（）船舶可由人力操纵；（）船舶应由动力操纵。
A. 小型；中型
B. 中型；特大型
C. 小型；较大
D. 中小型；大型
