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[填空题]发动机低速运动时，由于低压电流较大，点火线圈附加电阻温度（），阻值迅速（），从而限制了低压电流继续升高，使点火线圈不会因为过热而损坏。
[判断题]由于汽车上高压电流是点火线圈中的次级感应电流，故其电流方向与低压电流方向相反。
[判断题]由于汽车上高压电流是点火线圈中的次级感应电流，故其方向与低压电流方向相反。
[单项选择]点火系（ ）在发动机高速运转时，阻值随之减小低压电流增大。
A. 电容
B. 调节器
C. 附加电阻
D. 断电器
[判断题]发动机点火系能把发电机输出的低压电流转换成高压电流。
[单项选择]蓄电池或发电机供给的低压电流，通过（）将低压电流转变成高压电流。
A. 分电器和火花塞
B. 点火线圈和断电器
C. 点火线圈和分电器
D. 分电器和断电器
[填空题]汽车熄火时，需断开点火开关，即是切断（）的低压电流。
[判断题]晶体管点火装置初级电流比传统点火装置初级电流大。
[判断题]细丝熔化极氩弧焊，由于焊接电流较小，所以电弧的静特性曲线是下降或水平的。
[单项选择]当在点火线圈初级线阻中的低压电流被开关装置中断时，会发生什么情况（）
A. 磁场消失
B. 在点火线圈次级线阻中感应出高能感高压脉冲
C. A和B
D. 初级线圈开始充磁
[单项选择]点火系的作用是把电源提供的低压电流（一般为12V）升高到能点燃气缸中的可燃混合气的高压电流（1.5万V以上），并根据发动机的（）。
A. 工作循环和点火顺序将高压电流分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气
B. 工作循环和点火顺序将高压电流分配给火花塞点燃混合气
C. 工作循环和顺序将高压电流准时地分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气
D. 工作循环和点火顺序将高压电流准时地分配给各缸火花塞跳火点燃可燃混合气
[单项选择]点火式发动机判断低压电路故障时，为确认是否低压线断路，点火开关处于（）。
A. 断开
B. 接通
C. 短路
D. 断路
[单项选择]钨极氩弧焊由于使用电流小，电流密度也小，电弧受气体的压缩作用较小，故一般只用于电弧静特性曲线的（）。
A. 下降段
B. 水平段
C. 上升段
D. 直线段
[单项选择]在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示10A左右，指针不摆动，表明（）。
A. 点火线圈至起动机电磁开关的导线及其接线柱有搭铁故障
B. 从点火开关到附加电阻之间有搭铁故障
C. 活动触点及其引线有搭铁故障
[单项选择]在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示5A左右，指针不摆动，表明（）。
A. 低压电路中有断路故障
B. 活动触点及其引线有搭铁故障
C. 断电器触点严重烧蚀
[单项选择]在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇抟曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示3A左右，指针不摆动，表明（）。
A. 低压电路中有断路故障
B. 断电器触点不能打开
C. 活动触点及其引线有搭铁故障
[单项选择]发动机电子点火装置，是通过功率晶体管的（），以控制点火线圈的初级电流来进行点火的。
A. 电压
B. 电流
C. 脉冲
D. 基极偏置电流的有无
[判断题]一双绕组变压器工作时，电压较高的绕组通过的电流较小，而电压较低的绕组通过的电流较大。
