更多"[简答题]客车在试车线进行调试、试验时要严格遵守试车线的限制速度，按照"的相关试题:
[单选题]电客车调试时开始试验的第一趟或中途停止试验超过2小时需再次试验时，先进行制动测试，再次进行限速（）轧道一个往返。
A.10km/h
B.15km/h
C.25km/h
D.5km/h
[单选题]电客车调试时开始试验的第一趟或中途停止试验超过（）需再次试验时，先进行制动测试，再次进行限速15km/h轧道一个往返。
A.2小时
B.1.5小时
C.1小时
D.0.5小时
[填空题]车辆段试车线电客车调试时开始试验的第一趟或中途停止试验超过2小时需再次试验时，先进行制动测试，再次进行限速 轧道一个往返。
[判断题]电客车在试车线调试时，中途停止试验超过2小时需再次试验时，先进行制动测试，再次进行限速15km/h轧道一个往返。
A.正确
B.错误
[填空题]电客车正线行车调试，第一趟进行轧道作业，轧道时速度不能高于，严格执行线路速度限制要求，严禁超速驾驶。
[多选题] 进行耐压试验时,升压速度在( )试验电压以内可不受限制,其后应均匀升压,速度约为每秒( )的试验电压。
A. 0.5
B. 0.4
C. 0.05
D. 0.03
[单选题]电客车进行高速（指进行40km/h及以上）试验时，到达（）时，司机必须采取措施将速度控制在40km/h以内。
A.100米标
B.200米标
C.300米标
D.停车标
[多选题]电客车调试作业速度要求（ ）
A.电客车以 NRM 模式调试最高运行速度为 60km/h，雨天、雪天、雾天、
B.夜间的调试最高运行速度为 40km/h。进行高于 40km/h 的 NRM 模式调试时须安排在昼间进行。
C.电客车以 ATO/ATP 模式调试时，最高运行速度为 60km/h。
D.昼间正常情况下，电客车以 NRM 模式调试时，电客车到达“200 米”标时，如果速度未降至 30km/h，司机必须采取 100％的全制动停车。客车到达“100米”标时，如果速度未降至 20km/h，司机必须采取 100％的紧急制动停车。
[单选题]电客车进行高速（指进行（）及以上）试验时，电客车必须在试车线两端停车标停稳，再进行高速试验。
A.40km/h
B.60km/h
C.45km/h
D.80km/h
[多选题]车辆段电客车调试作业速度要求（ ）。
A.电客车以 NRM 模式调试最高运行速度为 60km/h，雨天、雪天、雾天
B.夜间的调试最高运行速度为 40km/h。进行高于 40km/h 的 NRM 模式调试时须安排在昼间进行
C.电客车以 ATO/ATP 模式调试时，最高运行速度为 60km/h
D.昼间正常情况下，电客车以 NRM 模式调试时，电客车到达“200 米”标时，如果速度未降至 30km/h，司机必须采取 100％的全制动停车。客车到达“100米”标时，如果速度未降至 20km/h，司机必须采取 100％的紧急制动停车
[单选题]电客车进行高速（指进行40km/h及以上）试验时，在电客车到达（）时做好制动准备。
A.80km/h
B.60km/h
C.45km/h
D.50km/h
[填空题]车辆段试车线电客车进行高速（指进行40km/h及以上）试验时，若到达“300米标"前速度仍未达到40km/h,则严禁再提速到40km/h及以上的调试，先本趟高速试验。
