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发布时间:2023-11-14 06:38:18

[单项选择]高铁接触网转换柱处当非工作支接触线位于工作支定位管上面时,其间距不应小于()mm。
A. 30
B. 50
C. 80
D. 100

更多"高铁接触网转换柱处当非工作支接触线位于工作支定位管上面时,其间距不应小"的相关试题:

[单项选择]线岔处两支接触线相距500mm处,非工作支接触线应工作支抬高()mm
A. 不小于30
B. 不小于50
C. 不小于20
D. 50~100
[判断题]电分相锚段关节转换柱处,当工作支接触线结构高度为1.8米,非工作支结构高度为1.6米时,非工作支接触线高于工作支接触线200mm。
[单项选择]三跨非绝缘锚段关节,当跨距≥55米时,非工作支接触线高于工作支接触线()mm。
A. 200
B. 400
C. 500
D. 600
[填空题]转换支柱承受工作支、非工作支接触悬挂及其支持装置的重力、两支接触悬挂的风力和导线改变方向而产生的()。
[填空题]线岔非工作支接触线拉出值最大不超过()mm。
[单项选择]高速铁路四跨绝缘锚段关节非工作支分段复合绝缘子下裙边最低点距工支接触线高差不小于()mm。
A. 100
B. 200
C. 300
D. 400
[单项选择]《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:转换柱处绝缘子串与悬挂点的距离符合设计要求,允许偏差()mm。
A. ±20
B. ±30
C. ±40
D. ±50
[单项选择]定位管摩导线时,拆除定位管支撑或斜拉线,调整定位环位置(保证定位管坡度、定位器夹角满足标准),使定位管与导线间距不小于()mm。
A. 20
B. 30
C. 50
D. 60
[填空题]反定位管主管上定位管卡子距定位环应保持()mm的距离。
[填空题]Re200型接触网当采用正定位时,工作支定位管保持1:50坡度(),采用反定位时,工作支定位管保持1:50坡度降低。
[单项选择]绝缘关节的非支采用吊线钩与定位管卡子来固定吊线,锚支卡子的非支反定位形式时定位管卡子与工支导线定位线夹平行,正定位形式时定位管卡子在支柱侧距锚支卡子()±50,必须保证绝缘距离。
A. 1500mm
B. 250mm
C. 200mm
D. 300mm
[单项选择]非绝缘锚段关节下锚处,非支接触线比工作支接触线抬高()mm。
A. 200
B. 300
C. 400
D. 500
[单项选择]《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于工作支接触线()以上,并持续抬升至下锚处。
A. 200mm
B. 300mm
C. 400mm
D. 500mm
[单项选择]高速铁路正、反定位管状态均应符合设计要求。定位管应与腕臂在同一垂面内,一般情况下呈水平状态,正定位允许抬头;反定位允许低头,但坡度不得大于()mm/m。
A. 100
B. 150
C. 200
[单项选择]在高速接触网中两支接触线在线间距为()的范围内相交。
A. 500~600mm
B. 400~500mm
C. 400~600mm
D. 550~650mm
[判断题]直线绝缘锚段关节中心柱反定位,其定位管应水平。
[单项选择]两支接触悬挂的接触线在平面上平行,水平距离保持()。
A. 150mm
B. 200mm
C. 100mm
D. 80mm
[判断题]接触线交叉时次要线位于重要线下方。
[单项选择]非绝缘转换柱非支接触线比工作支抬高()mm。
A. 50~100
B. 100~150
C. 150~200
D. 200~250

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