[单选题]《动车组列车车门故障应急处置预案》运行途中乘务人员发现边门在运行途中发生故障或得到旅客报告边门故障信息，要立即向（）报告并赶到现场，
A.列车长、随车机械师
B.列车长、乘警
C.列车长、安全员
D.司机、随车机械师

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[单选题]《动车组列车车门故障应急处置预案》遇有自动开关装置故障，所有靠站台车门均无法自动关闭时，列车长在得到司机已将自动开关门改为手动开关门后，组织乘务人员按照监控分工（），经随车机械师确认后，由列车长通知司机发车。
A.手动关门
B.手动关门并隔离
C.自动关门
D.自动关门并隔离

[单选题]《动车组列车车门故障应急处置预案》列车长在站台巡视时，应观察各车边门开启和旅客乘降情况，发现边门未开启，应立即按分工通知监控负责人到该车厢进行人工确认，同时引导旅客快速到（）车门乘降。
A.首车
B.尾车
C.中间车
D.相邻车厢

[多选题]《动车组列车车门故障应急处置措施》因车门故障导致旅客无法正常乘降时，由( )密切配合，认真做好旅客的宣传安抚工作，劝导旅客保持冷静、看好行李、听从站车工作人员的指挥。因车门故障导致旅客越站时，列车长按规定与车站办理交接。
A.列车长
B.乘警
C.专职安全员
D.其他工作人员

[多选题]《动车组列车旅客转乘应急处置预案》列车长组织列车员按照车厢分工逐车统计（）情况。
A.给水情况
B.车内人数
C.重点旅客
D.旅客姓名

[多选题]《动车组列车旅客转乘应急处置预案》列车长接到站内换体或转乘的调度命令（含车站客运人员转达的口头调度命令）后，与车站工作人员做好沟通，确定站内（）。
A.转乘路径
B.转乘人数
C.结束转乘时间
D.开始转乘时间

[单选题]《牡丹江客运段动车组列车空调故障应急处置规范》列车长立即召集随车机械师、乘警长、餐服长会议，（）根据动车组乘务人员的配置情况决定车门开启的具体位置、数量。
A.列车长
B.司机
C.随车机械师
D.乘警

[多选题]《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组部分空调故障应急处置场景”规定,动车组客室单个或多个空调失效时,列车长应综合考虑()等情况,在尽量保证旅客服务质量的前提下疏散故障车厢旅客至其他车厢。
A.车内客流
B.故障车厢旅客数量
C.旅客身体状况
D.旅客投诉情况

[单选题]《动车组列车晚点应急处置预案》动车组列车发生晚点（）分钟，列车长要迅速通过司机或客服调度了解晚点原因和预计开通时间，及时进行广播通告。
A.5
B.10
C.15
D.20

[单选题]《动车组列车晚点应急处置预案》动车组列车晚点超过（）分钟时，列车长必须向集团公司客运处、高铁客服调度和本段管控中心（值班室）报告。
A.5
B.10
C.15
D.20

[单选题]《动车组列车晚点应急处置预案》动车组列车发生晚点10分钟，列车长要迅速通过司机或客服调度了解晚点原因和预计开通时间，及时进行广播通告，每次通告间隔时间不得超过（）分钟。
A.5
B.10
C.15
D.20

[简答题]《济南铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》对动车组部分空调故障应急处置场景是如何规定的？

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