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[单项选择]汽车在运行的过程中，点火线圈至分电器高压线脱落会（）。
A. 动力下降
B. 熄火
C. 不能起动
D. 以上均不对
[单项选择]点火线圈直接安装在火花塞顶上，不需要高压线，这种一个火花塞配一个点火线圈的点火方式称为（）。
A. 单独点火方式
B. 同时点火方式
C. 直接点火方式
[判断题]传统点火系由蓄电池（发电机）、点火开关、点火线圈、分电器、高压线和火花塞等元件组成（）
[单项选择]讨论点火系次级线圈，产生高压电动热的方向，甲认为，次级线圈-高压线圈线柱、连线-点火开关-电池-搭铁-火花塞-分缸高压线-配电器-分火头-次级线圈。乙认为：次级线圈-中心高压线-分火头-分缸高压线-火花塞-搭铁-电池-开关-高压线圈线柱、连线-次级线圈。你认为（）
A. 甲对
B. 乙对
C. 甲乙都对
D. 甲乙都不对
[判断题]无分电器点火装置由转速传感器、负荷传感器、电子控制单元、点火线圈、高压线、火花塞组成。
[判断题]如果闭合点火开关后电流表等仪表均指示正常，而点火线圈的高压线对气缸体跳火也正常，但插入配电器盖后，分缸高压线却不跳火，这说明分火头一定存在故障。
[单项选择]安装有良好的点火线圈，打开点点火开关，当高压线头距气缸体5～7mm时，拨动分电盘触点，应有强烈的蓝色火花跳动，其火花长度约为（）
A. 3～3.5mm
B. 4～4.5mm
C. 5～5.5mm
D. 6～6.5mm
[判断题]安装有良好的点火线圈，打开点点火开关，当高压线头距气缸体5～7mm时，拨动分电盘电器触点，应有强烈的蓝色火花跳动，其火花长度约为6～6.5mm。
[单项选择]讨论点火器好坏判别：甲认为高压线无高压电，就是点火器损坏，乙认为，在点火器的信号端输入模拟信号，再检测点火器功率管的通断情况来确定，你认为（）
A. 甲对
B. 乙对
C. 甲乙都对
D. 甲乙都不对
[单项选择]汽车的电子点火系使用高压阻尼线，它比铜芯高压线的优点是（）。
A. 导线机械强度更高
B. 能抑制无线电干扰
C. 能补偿点火能量
D. 能阻尼点火电流的波动
[单项选择]双缸同时点火研究：若某个火花塞或高压线开路，甲认为，对应缸能点火，乙认为对应缸不能点火，你认为（）
A. 甲对
B. 乙对
C. 甲乙都对
D. 甲乙都不对
[判断题]拆卸、连接电子点火系统导线（包括高压线）及用仪器检测时，完全可以不断开点火开关。
[判断题]点火波形中火花线过分倾斜，说明次级回路电阻过大，应拆去高压线阻尼电阻。
[单项选择]判断点火系不点火故障时，拨下分电器盖的总高压线，对着缸体，相距4－6mm，接通点火开关，摇转曲轴，如无火花或火花弱，表明（）。
A. 故障在高压电路
B. 故障在低压或点火线圈
C. 分火头漏电
[判断题]若用总高压线作跳火试验不跳火，打开点火开关电流表不放电（触点闭合时），则说明高压电路断路。
[单项选择]无分电器点火系由转速传感器、负荷传感器、电子控制单元、高压线、（）、火花塞组成。
A. 发动机
B. 断电器
C. 点火线圈
[判断题]电动系功率表的电流线圈接反会造成指针反偏转，但若同时把电压线圈也反接，则可正常运行。（）
