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[单项选择]根据SOLAS公约关于危险货物装运的规定，对装有液体的容器进行包装时，如通常液体包装容器内通常采用吸收或衬垫材料，此种材料应是（）。Ⅰ．能将此液体可能引起的膨胀危险减小到最低限度；Ⅱ．在布置上应能防止移动，并确保该容器保持被围衬状态；Ⅲ．尽可能合理地具备足够的数量，以便在容器万一破裂时吸收液体。
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅲ
[单项选择]根据行李运输雅典公约规定，关于公约规定责任限制的下列说法正确的是（）.
A. 承运人对自带行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下每位旅客每次运输不得超过12500法郎
B. 承运人对车辆，包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任，在任何情况下每一车辆每次运输不得超过50000法郎
C. 承运人对除A和B以外的其他行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下每位旅客每次运输不得超过18000法郎
D. 以上均正确
[单项选择]根据SOLAS公约关于危险货物装运的规定，危险货物可分为（）大类。
A. 7
B. 9
C. 11
D. 12
[单项选择]根据MLC公约，关于带薪年休假，（）的陈述有误。
A. 带薪年休假的权利应以每服务一个月最低2.5日历天为基础加以计算
B. 对于受雇期短于1年的海员，带薪休假的权利应按比例确定
C. 在雇佣关系终止的情况下，带薪休假的权利应按比例确定
D. 对于因海员出现严重失职而被提前遣返，带薪休假的权利也应按比例确定
[单项选择]根据STCW公约关于航行值班原则，值班驾驶员的（）提法是不正确的。
A. 应最有效地使用在其支配下所有航行设备
B. 在需要时应毫不犹豫地使用舵、车、音响装置
C. 当船长在驾驶台时，应由船长对航行负责
D. 应采取一切可能预防措施，防止海洋环境污染
[单项选择]根据公约规定，任何使承运人承担非由该公约所加予义务或放弃该公约所赋予的权利的特别规定（）.
A. 只有经实际承运人书面同意，才能对其产生影响
B. 不管实际承运人同意与否，均对实际承运人产生影响
C. 只有经过旅客的同意才能对实际承运人产生影响
D. 只有经旅客、承运人和实际承运人都同意，才能对实际承运人产生影响
[单项选择]根据STCW公约马尼拉修正案，关于航次计划的描述，说法错误的是（）。
A. 对预定的航次，应在研究所有有关资料后事先做出计划，并在航次开始前对制定的任何航线进行核实
B. 每一航次前，应保证充分并恰当地运用本航次所必需的海图和其他航海出版物
C. 计划航线应清晰地标绘在合适的海图上，并在航行期间供值班驾驶员随时使用，但他应在使用之前核实将采用的每一航向
D. 如果航行期间决定改变计划航线的下一停靠港，或其他原因船舶需要大幅度偏离计划航线，可在完成大幅度偏离原计划航线之后对原计划航线进行修正
[多项选择]根据《维也纳外交关系公约》和《维也纳领事关系公约》的规定，下列关于外交关系与领事关系的表述哪些是正确的?（ ）
A. 两国建交，领事关系亦相应建立，不须另有协议
B. 两国建立领事关系也就意味着建立了正式的外交关系
C. 外交关系断绝并不一定断绝领事关系
D. 除另有声明，两国建交即意味着两国同意建立领事关系
[单项选择]根据行李运输雅典公约规定，根据该公约产生的诉讼，经原告选择，应向在该公约缔约国内的下列法院提起（）.
A. 被告永久居住地或主要营业地
B. 运输合同规定的起过地或目的地的法院
C. 原告户籍地或永久居住地的法院，但被告必须在该国有营业所并受其管辖
D. 以上都可以
[单项选择]根据公约定义，“行李”不包括（）.
A. 活动物
B. 根据租船合同所运输的物品和车辆
C. 根据提单或主要与货物运输有关的其他合同所运输的物品和车辆
D. 以上都是
[多项选择]根据《国际防止海上油污公约》和《国际防止船舶污染公约》的规定，下列关于对船舶污染海洋的责任和管辖制度表述正确的是：（ ）
A. 甲国是船舶乙的船旗国，对于乙的污染行为甲国享有调查并提起诉讼的权利
B. 乙国的船舶在甲国的管辖范围内的违章行为，甲国有管辖权
C. 乙国的船舶在丙国的港口违反了丙国的法律，在进入甲国港口后，根据公约的规定，甲国应在实际可行的范围内满足丙国对乙国船舶进行调查的请求
D. 乙国的船舶在丙国的港口违反了丙国的法律，在进入甲国港口后，根据公约的规定，甲国应在实际可行的范围内满足乙国对船舶要求调查的请求
[单项选择]根据关于国际民用航空安全方面的《海牙公约》和《蒙特利尔公约》，在"空中劫持"问题上，下列哪种表述是正确的?
A. 空中劫持是一种可引渡罪行，劫持行为人所在国负有引渡义务
B. 空中劫持是一种可引渡罪行，但劫持行为人所在国不负有引渡义务
C. 空中劫持是一种不能引渡的罪行，劫持者不得被引渡
D. 空中劫持是否引渡，对劫持行为人是否提起司法程序由劫持行为人所在国自行决定
[单项选择]根据公约的定义，“运输”不包括（）.
A. 旅客及其行李在船上期间
B. 旅客及其自带行李从岸上经水路运输至船上或从船上经水路运输至岸上的期间
C. 旅客及其行李上下船期间
D. 旅客在海运码头或港站上或在其他港口设施之中或之上的期间
[单项选择]根据公约定义，“自带行李”是指（）.
A. 由旅客在其客舱内的行李
B. 由旅客携带的行李
C. 由旅客保管和控制的行李
D. 以上都是
[单项选择]
根据SOLAS公约关于危险货物装运的规定，危险货物的包装应（）。
Ⅰ．坚固并完好；
Ⅱ．能经受装卸和海运的一般危险；
Ⅲ．液体盛装容器应留有足够的膨胀空隙以适应最高气温；
Ⅳ．可能与货物相接触的包装外表面，应不致受所装货物的严重影响。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]根据SOLAS公约关于危险货物装运的规定，危险货物的包装应（）。Ⅰ．坚固并完好；Ⅱ．能经受装卸和海运的一般危险；Ⅲ．液体盛装容器应留有足够的膨胀空隙以适应最高气温；Ⅳ．可能与货物相接触的包装外表面，应不致受所装货物的严重影响。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅱ～Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
[单项选择]根据公约定义，“行李灭失或损坏”不包括（）.
A. 在运输或本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，包括劳资纠纷引起的延误
B. 在运输或本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，不包括劳纠纷引起的延误
C. 本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，包括劳资纠纷引起的延误
D. 本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，不包括劳资纠纷引起的延误
