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[填空题]调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定调整（）和气门的间隙。
[单项选择]机车柴油机喷机油的主要原因，—是机油进入气缸，二是（）漏油。
A. 机油泵
B. 主机油道
C. 增压器
[单项选择]调整NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整（），然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定进行调整。
A. 气门的间隙
B. 十字头间隙
C. 喷油嘴柱塞
D. 点火正时
[填空题]调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应继续撬转柴油机到下一个“VS”标记，并按（）顺序调整每个气缸。
[单项选择]柴油机喷射系统在下列情况下必须要排除空气（）。
A. 喷油器拆装后
B. 系统管路拆装后重新连接后
C. 柴油机停车后
D. A＋B
[单项选择]6135K-5型柴油发动机喷油嘴提前角为（）。
A. 23°～25°
B. 26°～28°
C. 28°～30°
D. 34°～37°
[单项选择]6135AZK-4b型柴油发动机喷油嘴提前角为（）。
A. 23°～25°
B. 26°～28°
C. 28°～30°
D. 34°～37°
[单项选择]康明斯NTA14-C298型柴油发动机喷油嘴柱塞行程为（）。
A. 5.79mm
B. 5.79mm±0.03mm
C. 7.72mm
D. 7.72mm±0.03mm
[填空题]现代电控柴油机喷射系统的基本控制量是循环供油量和（）。
[单项选择]康明斯K1（A）-1150型柴油发动机喷油嘴柱塞行程为（）。
A. 5.79mm
B. 5.79mm±0.03mm
C. 7.72mm
D. 7.72mm±0.03mm
[填空题]调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应松开所有气缸的喷油嘴（），目的是可以查看清楚已调整的和未调整的气缸。
[填空题]NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）调整气门时，应先调整喷油嘴柱塞，然后按规定调整（）和气门的间隙。
[填空题]调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应撬转发动机使之沿旋转方向转动，直到一个（）和齿轮室盖上的箭头对准。
