更多"[判断题]( )HXD2B型机车不能同时施加停放制动和常用制动。"的相关试题:
[判断题]（ ）HXD2B型机车停放制动为弹簧施加/压力释放式，由双稳态阀VEFS控制。此阀可以由来自司机室的电气信号驱动，或者通过对阀本身的手动操作驱动。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）HXD2B型机车在机车制动系统发生严重故障时（BCU或Eurotrol问题），制动系统的控制可以切换至备用制动模块。备用制动模块（EPM）作为冗余控制均衡风缸。
A.正确
B.错误
[判断题]( )HXD2B型机车如果Eurotrol发生故障而BCU仍能工作,则常用制动的主要功能在备用模式中不能使用。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）HXD2B型机车GAR22压缩机组采用空气冷却、单级、喷油螺旋式结构，主要包括压缩机机体、油/水分离器、电气接线盒、电机和控制阀等部件。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）HXD2B型机车电子分配阀（EPM）包括二个模块：即备用制动EPM，直接制动EPM。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）HXD2B型机车制动系统可因两个主要原因而被切换至备用模式：Eurotrol故障或BCU故障。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车在库内停稳后，应施加停放制动，如无法施加停放制动时，司机应向车场调度报告
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）HXD2B型机车螺杆式空气压缩机组的作用是为制动系统、列车用风设备提供压缩空气，安装在主风源柜上，由机车MPU控制、三相交流380V50Hz的电机驱动、电源箱供电。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）在制动机缓解状态施加停放制动时，停放制动风缸内压力为0kPa。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）HXD2B型机车分配阀缓解有两种模式：阶段缓解和一次缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]当总风气压低于（ ）施加紧急制动，低于（ ）施加停放制动。.
A.6.0bar；4.8bar.
B.6.8bar；4.8bar.
C.6.8bar；4.0bar.
D.6.0bar；4.0bar.
[判断题]（ ）HXD2B型机车撒砂系统由砂箱、撒砂器和控制其工作的电磁阀等组成。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）HXD2B型机车电子分配阀（EPM）用于将从BCU接收的数字压力值转换为相应的气动压力。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）HXD2B型机车进行无火回送时RB-MV塞门必须人工关闭，且下列作用自动隔离：司机制动阀（通过排空RB-MV阀的先导压力）、紧急排风、直接制动。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）HXD2B型机车辅助空气压缩机由外部电源供电的直流电机驱动，采用电机与压缩机连成一体的结构。
A.正确
B.错误
[单选题]HXD2B型机车分配阀组成包括以下部件:( )、辅助风缸及隔离设备、分配阀一次缓解模块;
A.隔离塞门
B.压力传感器
C.SW4分配阀
D.电磁阀
[判断题]停放制动可以在司机室集控施加和缓解，但不能缓解另外一端司机室施加的停放制动。
A.正确
B.错误
