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[单选题]关于级配碎石基层施工的说法，正确的是（ ）。
A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线
B.级配碎石应在最佳含水量时进行碾压
C.应使用12t以上的三轮压路机碾压，不得采用振动压路机碾压
D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通
[单选题]关于级配碎石基层施工的说法，正确的是（ ）。2013年
A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线
B.级配碎石应在最佳含水量时进行碾压
C.应使用12t 以上的三轮压路机碾压，不得采用振动压路机碾压
D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通
[多选题]下列关于级配碎石基层施工技术要求，说法正确的有（ ）。
A.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施
B.宜采用机械摊铺
C.采用厂拌方式和强制式拌和机拌制，符合级配要求
D.碾压至轮迹不大于1mm，表面平整，坚实
E.碾压前和碾压中应先适量洒水
[单选题]关于级配碎石基层的说法，不正确的是（ ）。
A.碎石颗粒级配应符合规范规定
B.采用厂拌方式和强制式拌合机拌制
C.碾压至轮迹不大于1mm，表面平整、坚实
D.未铺装面层前不得开放交通
[单选题]关于级配碎石基层，下列说法不正确的是（ ）。
A.碾压前应先适量洒水
B.运输中应采取防止水分蒸发措施
C.宜采用机械摊铺
D.未铺装面层前可以开放交通
[单选题]关于级配碎石基层，下列说法中不正确的是( )。
A.碎石颗粒级配组成曲线是顺滑曲线
B.应拌合均匀，没有粗细颗粒离析现象
C.未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通
D.应用15t以上压路机碾压，压实厚度可超过200mm
[多选题]下列关于级配碎石（碎砾石）基层施工技术要求，正确的有( )。
A.运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施
B.宜采用机械摊铺，摊铺应均匀一致，发生“梅花”、“砂窝”现象应及时翻拌均匀
C.宜用多次找补方式达到每层的虚铺厚度要求
D.碾压前和碾压中应先适量洒水
E.可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d
[单选题]在级配碎石基层摊铺施工时，混合料出现梅花现象，应（ ）。
A.掺加减水剂
B.添加水泥
C.废弃
D.及时翻拌均匀
[单选题]二级以及二级以上公路级配碎石底基层施工，推荐采用的拌合工艺及摊铺工艺分别是（ ）。
A.人工拌合、摊铺机摊铺
B.人工拌合、平地机摊铺
C.集中厂拌、摊铺机摊铺
D.集中厂拌、平地机摊铺
[多选题]级配碎石基层质量检测应实测（）。
A.横坡
B.平整度
C.渗水系数
D.厚度
E.中线平面偏位
[单选题]路面基层采用级配碎石施工时，基层压实度应不小于（ ）。
A.大于98%
B.小于99%
C.大于97%
D.小于96%
[简答题]背景材料：
某二级公路全长28km，路面结构形式为：级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、C30水泥混凝土面层。该公路通车三年左右．全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝，裂缝以横向裂缝为主，部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到，挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组，对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结，认为产生裂缝及断板的原因是：
(1)全线超载比较严重，尤其是运煤车较多。
(2)由于挖方多为石质挖方，路基多为坚硬的砂岩．根据设计图纸，为了节约造价，位于挖方路段的路面基层采用15cm厚的水泥稳定碎石，比填方路段的基层减薄了10cm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。
(3)挖方路段地下水较丰富，且地下水的毛细现象严重。
(4)石质挖方路段多采用放炮施工，路基顶面没有形成平整的横坡。
(5)根据施工纪录，夏季施工时温度较高．加上施工单位切缝设备不足，导致切缝不及时。
(6)切缝深度过深，导致断板。
(7)由于该路段附近水源紧张，混凝土面层施工时．没有在基层上洒水．或洒水不够。
(8)进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。
(9)基层标高控制不严，部分标高超过基层设计标高1．5cm。
(10)不同路段的骨料的含水量不一致。施工没有根据骨料的含水量调整配合比。
(11)夏季施工没有进行覆盖养护。
问题：
1．请分析建设单位关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因，改正其中错误之处。
2．请你从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第(7)、(8)、(9)、(10)条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因
3．请列出水泥混凝土路面质量检测的项目。
[简答题]背景材料：某二级公路全长28km，路面结构形式为：级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、C30水泥混凝土面层。该公路通车三年左右，全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝，裂缝以横向裂缝为主，部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到，挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组，对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结，认为产生裂缝及断板的原因是：
（1）全线超载比较严重，尤其是运煤车较多。
（2）由于挖方多为石质挖方，路基多为坚硬的砂岩，根据设计图纸，为了节约造价，位于挖方路段的路面基层采用15cm 厚的水泥稳定碎石，比填方路段的基层减薄了10cm。基层的厚度及强度不足是造成断板及裂缝的原因之一。
（3）挖方路段地下水较丰富，且地下水的毛细现象严重。
（4）石质挖方路段多采用放炮施工，路基顶面没有形成平整的横坡。
（5）根据施工纪录，夏季施工时温度较高，加上施工单位切缝设备不足，导致切缝不及时。
（6）切缝深度过深，导致断板。
（7）由于该路段附近水源紧张，混凝土面层施工时，没有在基层上洒水，或洒水不够。
（8）进行混凝土面板灌缝处理的沥青热稳定性差、易流淌。
（9）基层标高控制不严，部分标高超过基层设计标高1.5cm。
（10）不同路段的骨料的含水量不一致。施工时没有根据骨料的含水量调整配合比。
（11）夏季施工没有进行覆盖养护。
问题：
1．请分析建设单位关于水泥混凝土面板开裂和断板的原因，改正其中错误之处。
2．请从混凝土强度、路面排水的角度进一步分析和阐述上面原因中第（7）、（8）、（9）、（10）条为什么是产生混凝土开裂或断板的原因？
3．请列出水泥混凝土路面质量检测的项目。
[单选题]级配碎石基层混合料的强度和稳定性主要取决于（）
A.碎石的塑性指数
B.集料级配和施工含水量
C.集料间的摩阻力及级配
D.集料间的摩阻力和细粒土的粘结力
[多选题]路面粒料基层施工中，级配碎石可用于各级公路的（ ）
A.上面层
B.下面层
C.基层
D.连接层
E.底基层
[单选题]下列关于沥青贯入碎石基层施工说法错误的是（ ）。
A.撒布主层集料后严禁车辆在铺好的集料层上通行
B.主层集料撒布后应采用6～8t的钢筒式压路机进行初压，碾压速度宜为2km/h
C.主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青
D.主层沥青浇洒后，应在24小时后均匀撒布第一层嵌缝料
[单选题]关于填隙碎石基层施工说法，错误的是（ ）。2016年
A.填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行
B.粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成
C.粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成
D.填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm 的砂砾料或粗砂
[单选题]级配碎石采用路拌法施工时，可用于级配碎石摊铺的机械是（）。
A.推土机
B.平地机
C.石屑撒布机
D.稳定土拌合机
[单选题]级配碎石（碎砾石）基层压实与养护中说法不正确的是()。
A.碾压前和碾压中应先适量洒水
B.控制碾压速度
C.可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护
D.未铺装面层前可适当开放交通
