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[判断题]CCBII制动系统头车的EPCU或X-IPM电源丢失，均衡风缸压力以常用制动速率降到0，这是一个不可抑制的惩罚制动，重联状态的EPCU失电不产生惩罚制动
A.正确
B.错误
[单选题]CCB+Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（ ）。
A.均衡风缸控制模块ERCP
B.列车管控制模块BPCP
C.13控制模块
[判断题]>自阀手把运转位均衡风缸压力正常但制动管无压力是,为中均管大漏。
A.正确
B.错误
[判断题]>自阀手把在运转位、制动区、过减位均衡风缸和制动管都无压力,取柄位均衡风缸压力正常但制动管扔无压力时,为中均管大漏。
A.正确
B.错误
[判断题]>自阀手柄移至最小减压位,列车管、均衡风缸减压50kpa制动缸压力应为170kpa左右,列车管泄漏量每分钟不超过20 kpa,新造机车泄漏量每分钟不超过10 kpa。
A.正确
B.错误
[单选题]列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（）kPa。
A.±10
B.±20
C.±30
D.±40
[单选题]检查屏幕显示器“工况显示”窗口，列车管压力、制动缸压力、均衡风缸压力显示值应与机车相应风压表指示值一致，允许误差（）
A.±10kPa
B.±20kPa
C.±30kPa
[单选题]和谐型电力机车均衡风缸控制模块（ERCP）本机状态下，响应自阀指令，控制均衡风缸压力及（ ）压力。
A.总风缸
B.平均管
C.列车管
[单选题]监控主机( )插座主要连接闸缸压力、均衡风缸压力条件。
A.X32
B.X33
C.X34
D.X35
[判断题]拉车长阀（或紧急制动阀）时，机车会产生紧急制动作用，但均衡风缸压力不变。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机在重联位时，均衡风缸压力将减至240-260KPA。
A.正确
B.错误
