更多"[单选题]飞行中,左失速警告计算机已经失效,当右失速警告计算机发出失速"的相关试题:
[单选题]在起飞滑跑期间,如果遇到风切变,风切变警告系统会不会发出警告? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.会
B.不会
[单选题]在空中,当一台发动机失效时,会不会影响电子飞行仪表系统的正常工作? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.会
B.不会
[单选题]正常飞行中,如果驾驶杆的运动方向与主电动配平的方向相反,则:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.可以打配平,驾驶杆动不了
B.驾驶杆可以动,配平打不了
C.驾驶杆动不了,配平也打不了
D.驾驶杆可以动,配平也可以打,但会导致杆力越来越重
[单选题]当飞机接近预选高度或飞行高度层时，（FWC）飞行警告计算机会发出高度警告，下列哪种情况高度警戒不被抑
制？
A.当缝翼放出，且起落架选择放下
B.进近中下滑道已截获
C.当起落架放下锁定时
D.颠簸导致偏离原来高度
[单选题]驾驶杆卡阻需如何处置
A.用力操纵卡阻的升降舵以分离左右座驾驶杆，分离后可以自由活动的操纵杆不能控制升降舵
B.用力操纵卡阻的升降舵以分离左右座驾驶杆，分离后可以自由活动的操纵杆可以控制升降舵
C.使用配平来控制俯仰
D.发动机差动推力控制俯仰
[单选题]自动驾驶在CWS方式时,在什么情况下松开驾驶杆力,自动驾驶会使机翼水平并保持航向? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 3°坡度,截获航道为1°
B. 5°坡度,截获航道为3°
C. 10°坡度,截获航道为3°
D. 10°坡度,截获航道为5°
[单选题]当主油箱的一个低压灯亮时,主警告灯和“燃油”信号牌会不会亮:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.会
B.不会
[单选题]马赫配平工作时，驾驶杆中立位置？
A.不会移动
B.会移动
C.因为安定面移动而移动
D.无法判断
[单选题]控制速度配平系统的FCC(飞行控制计算机)单通道失效会导致哪些警告出现? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.仅“SPEEDTRIMFAIL”灯亮
B.“SPEEDTRIMFAIL”灯、主警告灯和系统信号灯亮
C.没有任何警告出现,也无法让故障显示出来
D.没有任何警告出现,但按压信号牌重现时可以使相应的故障灯和警告灯亮
[单选题]任何一个轴上的飞行指引仪失效都会使相应的指令杆消失且出现 FD 故障旗。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 对
B. 错
[判断题]接地后，为了增强刹车效果应该把驾驶杆前推到底。此说法是否正确？
A.正确
B.错误
[单选题]当ND上出现琥珀色的TERR POS，表明前视性地形提示和显示失效，那么哪些警告不会在飞行中出现
A.TERRAIN （地形） TERRAIN （地形） PULL UP （拉升）
B.CAUTION （警诫） TERRAIN （地形）
C.TOO LOW （过低） TERRAIN （地形）
D.以上都不会出现
[单选题]琥珀色的警戒信息是FWC（飞行警告计算机）通过飞机上的哪个装置获取的数据生成的？
A.FWC
B.DMC
C.SDAC
D.DU
[单选题] 在飞机低于（ ）时，飞行警告计算机FWC发出合成声音来报告无线电高度？（DSC-34-NAV）
A. 2000英尺
B. 2500英尺
C. 5000英尺
