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发布时间:2023-10-10 03:53:55

[判断题]做好道岔前后50m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。

更多"做好道岔前后50m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道"的相关试题:

[单项选择]道岔轨型与连接线路轨型不一致时,道岔前后应各铺一节长度不小于()m与道岔同型的钢轨,困难条件时可减小到()m。
A. 6m,4m
B. 6m,4.5m
C. 6.25m,4m
D. 6.25m,4.5m
[单项选择]铺岔前预铺道砟,道岔前后各()m范围内应做好顺坡。
A. 50
B. 40
C. 30
D. 20
[简答题]道岔前后钢轨长度有何规定?
[填空题]道岔及其前后设置()对钢轨位移观测桩:岔头、限位器(或间隔铁)、岔尾(含直、曲股)、道岔前后 50m和200m处。岔区道岔间距大于50m时设一对钢轨位移观测桩。
[单项选择]设有分歧道岔的线路所,分歧道岔为18号及以上道岔,当列车经过分歧道岔侧向运行时,色灯信号机应显示()灯光。
A. 一个绿色
B. 一个黄色
C. 两个绿色
D. 一个黄色闪光和一个黄色
[填空题]设在分歧道岔的线路所,当列车经过分歧道岔侧向运行时,色灯信号机应显示两个黄色灯光;当分歧道岔为18号及以上道岔时,显示一个()和一个黄色灯光。
[单项选择]站间设有单线线路所时,在一切电话中断后,单线线路所应自动封闭,有道岔的线路所应立即将道岔置于开通正线的位置并加锁,准许列车凭()越过线路所关闭的信号机继续运行。
A. 调度命令
B. 红色许可证
C. 绿色许可证
D. 路票
[判断题]道岔前后10m左右是车辆容易掉道的地点,应避免在其范围内进行装卸车作业。
[判断题]严格按《运营时刻表》时刻动车,动车前必须确认行车“三要素------进路、道岔、线路”。
[判断题]尽头线群道岔编号向线路终点方向顺序编号。
[单项选择]尽头线群道岔编号向线路终点方向()编号。
A. 同向
B. 顺序
C. 反向
D. 随意
[单项选择]在道岔捣固车捣固前应根据轨道控制网和加密基桩对道岔整体平顺性进行人工整治,道岔水平允许偏差应不大于()mm。
A. 10
B. 2
C. 1
D. 5
[判断题]道岔按规定经常保持向某一线路开通的位置,叫道岔定位。
[填空题]驼峰峰下线路采用对称道岔时,道岔的辙叉号不得小于()。
[判断题]设有警冲标处,靠准许停车线路一方称为外方,靠道岔方面或线路平面交叉的一方称为内方。
[填空题]驼峰峰下线路采用对称道岔时,道岔的岔辙号不得小于()。
[判断题]由一条线路分歧为两条线路,在分歧点铺设的转辙线路,叫做道岔。
[判断题]在白天从线路方面看到太钢手动道岔鱼尾牌的显示,表示道岔开通定位。
[单项选择]在夜间从线路方面看到太钢手动道岔显示紫色灯光,表示道岔开通()。
A. 直股
B. 定位
C. 反位
D. 曲股

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