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[判断题]工务段（或由工务段通知管内施工的责任单位）应对轨检车查出的Ⅱ级超限处所及时处理，对查出的Ⅲ级超限处所立即限制行车速度并及时处理。
[填空题]动检车（轨检车）检测三角坑就是检测轨道的（）。
[填空题]轨道几何形位指的是轨道各部分的几何形状、（）和（）。
[多项选择]轨检车各项偏差等级扣分的标准正确的是（）。
A. Ⅰ级每处扣1分
B. Ⅱ级每处扣5分
C. Ⅲ级每处扣100分
D. Ⅳ级每处扣300分
[填空题]动检车（轨检车）轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。长波不平顺检测基长为（）。
[填空题]动检车（轨检车）轨向检测分为短波不平顺和长波不平顺。短波不平顺检测基长为（）。
[多项选择]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定标准是（）。
A. Ⅰ级每处扣1分
B. Ⅱ级每处扣5分
C. Ⅲ级每处扣100分
D. Ⅳ级每处扣301分
[简答题]写出WJ-8型扣件轨道几何尺寸中轨距轨向调整的作业方法？
[判断题]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低（波长 1.5～42m）、轨向（波长1.5～42m）、高低（波长1.5～70m）、轨向（波长1.5～70m）、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。
[判断题]轨道几何尺寸超过临时补修标准的病害整修作业应办理临时封锁手续，设置停车手信号防护。
[简答题]写出WJ-8型扣件轨道几何尺寸中高低调整当调高量小于10mm时的作业方法？
[填空题]动检车（轨检车）检测的轨距变化率是以2.5米的基长内（）与基长的比值。
[多项选择]轨检车、动检车、车载式出现（）情况之一时由工务段指导主任或车间主任（副主任）组织处理。
A. 车载式出现Ⅱ级报警
B. 轨检车、动检车Ⅱ级扣分
C. 垂加Ⅲ级
D. 水加Ⅲ级
[判断题]线路晃车处理时，如检查发现轨道几何状态不良，出现Ⅳ级以上偏差时，应组织进行整治或根据现场状态限速运行到维修天窗进行处理。
[多项选择]《线路综合维修验收评分标准》规定，轨道几何尺寸中，只要（）有一处超过经常保养标准容许偏差即为失格。
A. 轨距
B. 水平
C. 三角坑
D. 轨向、高低
[填空题]轨道的几何形位按照静态和动态两种情况进行管理。静态几何形位是指线路无轮载作用时轨道的状态，由人工或轻型测量小车测量。动态几何形位是行车条件下的轨道状态，采用轨道检查车测量。一般情况下，同一地段的静态和动态几何形位往往有较大的差异，轨道状态（），差异就（）。
[简答题]作业地段放行列车时的轨道静态几何尺寸偏差有什么规定？
[填空题]无砟轨道200-250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中：轨距变化率为（）。
[填空题]无砟轨道200-250km/h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中：高低、轨向（弦长10m）为（）mm。
