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[填空题]在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置。
[判断题]在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置高。( )
A.正确
B.错误
[单选题]在线路曲线地段，应根据（）曲线半径、实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高（允许速度大于120km/h的线路宜按旅客的舒适条件进行检算和调整超高值）。
A.曲线长度
B.曲线半径
C.缓和曲线
D.曲线转角
[判断题]在线路曲线应根据曲线半径和实测行车速度在外股钢轨合理设置超高。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在线路直线地段，两股钢轨（）应位于同一水平。在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高（允许速度大于120km/h的线路宜按旅客的舒适条件进行检算和调整超高值）。《修规》第3.1.1条
A.顶面
B.踏面
C.侧面
D.作用面
[填空题] 在线路曲线地段，应根据（ ）和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高。(应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.1.1条）
[多选题]在线路曲线地段，应根据（ ），在外股钢轨合理设置超高。
A.A.曲线半径
B.B.线路长度
C.C.缓和曲线位置
D.D.实测行车速度
[多选题]在线路曲线地段，应根据（ ），在外股钢轨合理设置超高。（应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.1.1条）
A.曲线半径
B.实测行车速度
C.设计行车速度
D.锁定轨温
[填空题] 在线路曲线地段，应根据（ ）和（ ），在外股钢轨合理设置超高。
[多选题]在线路曲线地段，应根据（），在外股钢轨合理设置超高（允许速度大于120km/h的线路宜按旅客的舒适条件进行检算和调整超高值）。
A.检算速度
B.平均速度
C.曲线半径
D.实测行车速度
[单选题] Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200km/h,区间线路最小曲线半径困难地段为( )。
A.1200m
B.2000m
C.2800m
D.3500m
[单选题] Ⅱ级铁路,路段设计行车速度120km/h,区间线路最小曲线半径一般地段为( )。
A.160m
B.800m
C.1200m
D.1600m
[单选题] Ⅰ级铁路,路段设计行车速度200(km/h),区间线路最小曲线半径一般地段为( )。
A.1200m
B.2000m
C.2800m
D.3500m
[单选题]在线路曲线地段设置外股钢轨超高时，应根据曲线半径、（ ），合理设置。（应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.1.1条）
A.实测行车速度
B.曲线全长
C.设计行车速度
D.缓和曲线长
[单选题]A-B-B-001 2 2 3
混凝土枕无缝线路直线地段及半径大于2000m曲线地段进行维修作业,连续扒开大床不超过25m,起道高度不超过30mm,起道量不超过10mm时的作业轨温条件为( )。
A.+20℃
B.-10℃~+20℃
C.-20℃~+15℃
D.±15℃
