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发布时间:2023-10-05 04:15:06

[判断题]对于设计试验桩,荷载箱极限加载能力应大于试桩极限承载力设计值的1.2倍。

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[判断题]对于设计试验桩、抗拔桩,应采用加长活塞行程的荷载箱。
[判断题]对于工程检测桩,荷载箱极限加载能力应等于试桩极限承载力设计值或2倍试桩承载力特征值。
[填空题]焊接球节点抗拉承载力检测时,要求试件的极限承载力大于设计承载力的()倍。
[判断题]螺栓球节点抗拉承载力检测时,试件的极限承载力需大于设计承载力的1.6倍
[名词解释]承载力极限标志
[判断题]某桩静载荷试验当抗压承载力加到设计要求的极限值,承降为11mm,极限承载力取最大试验荷载值。
[判断题]我国设计规范,对于同一构件在进行承载力极限状态和正常使用极限状态计算时,采用同一可靠指标β。
[单项选择]当水平极限承载力能确定时,单位工程同一条件下的单桩水平承载力特征值应按单桩水平极限承载力统计值的()取值,并与水平临界荷载相比较取小值。
A. 最小值
B. 最大值
C. 1/2
D. 2/3
[单项选择]按极限荷载确定地基承载力时,常用极限荷载除以安全系数作为地基承载力特征值,一般安全系数取()。
A. 1~2
B. 2~3
C. 3~4
D. 4~5
[简答题]公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计,在设计中应考虑哪三种设计状况?分别需做哪种设计?
[判断题]桩身自反力平衡静载试验确定的单桩竖向抗压(拔)极限承载力满足设计要求时,就能确定该桩满足设计要求。
[填空题]《建筑地基基础设计规范》规定单桩竖向承载力特征值Ra为单桩竖向极限承载力的()。
[填空题]单桩竖向抗压极限承载力对于缓变形曲线,可根据沉降量取S等于()mm对应的荷载值;对于桩径大于或等于800mm的桩,可取S等于()倍桩径对应的荷载值。
[判断题]砌体结构设计的一般程序是先按承载力极限状态的要求设计结构构件,然后再按正常使用极限状态的要求进行验算。
[单项选择]单桩承载力的特征值应按其极限承载力的()取值。
A. 95%
B. 50%
C. 85%
D. 90%
[单项选择]建筑结构按承载力极限状态设计时,计算式中采用的材料强度是()。
A. 材料强度的平均值
B. 强度的设计值
C. 材料强度的标准值
D. 材料强度的极限变形值
[单项选择]建筑结构按承载力极限状态设计时,计算式中采用的荷载强度是()。
A. 荷载的平均值
B. 荷载的设计值
C. 荷载的标准值
D. 荷载的准永久值
[简答题]设计要求单桩竖向承载力特征值为500kN,同条件下3根试桩试验得到的极限承载力分别为900kN、1000kN和1100kN可否判定满足设计要求?如果得到的极限承载力值分别为800kN、1000kN和1200kN能否直接判定满足设计要求?

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