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[判断题]电压负反馈调速系统，在低速运行时容易发生停转现象，主要原因是电压负反馈太强。
[判断题]轴交流电机的变频调速一般在低速段采用变电压变频调速。
[判断题]电压负反馈调速系统的静态调速降比转速负反馈系统调速系统要大一些，稳定性能差一些。
[单项选择]电压负反馈自动调速系统的性能（）于转速负反馈自动调速系统。
A. 优
B. 劣
C. 相同
D. 不同
[单项选择]电压负反馈自动调速系统的性能（）与转速负反馈自动调速系统。
A. 优
B. 劣
C. 相同
D. 不同
[判断题]电压负反馈调速系统静态特性要比同等放大倍数的转速负反馈调速系统好些。
[单项选择]电压负反馈自动调速系统，一般调速范围D应为（）。
A. D＜10
B. D＞10
C. 10＜D＜20
D. 20＜D＜30
[判断题]直流电动机电枢串电阻调速时恒转距调速，改变电压调速度是恒转距调速，弱磁调速是恒功率调速。
[简答题]变频调速系统能否长时间在低速情况下运行？
[判断题]主轴交流电机的变频调速一般在低速时为恒转矩恒功率调速；高速时为变功率变转矩调速。
[判断题]主轴交流电机的变频调速一般在低速时为恒转矩变功率调速；高速时为恒功率变转矩调速。
[判断题]交流电机的变频调速一般在低速段采用变电流变励磁调速。
[单项选择]柴油发动机调速性能良好，高速和低速之间调速范围宽广，启动和停机装置（），发动机动力性就会提高。
A. 安全可靠
B. 灵活有效
C. 操作方便
D. 位置恰当
[判断题]调速系统中采用电流正反馈和电压负反馈是为了提高直流电动机硬度特性，扩大调速范围。
[判断题]在交-交调速系统中，输出的交流电压频率可以连续可调。
[判断题]变频调速系统属于转差功率回馈型调速系统。
[判断题]变频调速系统属于转差功率不变型调速系统。
