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[判断题]制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
[判断题]离合器摩擦片磨损过薄、烧焦、铆钉外露、油污、硬化、表面不平等导致离合器打滑。
[单项选择]发生离合器从动盘摩擦片表面被严重油污故障后，更换新摩擦片并检查（）与变速器一轴的密封情况。
A. 从动盘减振弹簧
B. 曲轴前油封
C. 曲轴后油封
D. 膜片弹簧
[判断题]离合器从动盘表面表面磨损，若铆钉头部距磨擦片表面深度小于0.5mm时，应更换新片。
[单项选择]驻车制动器修理技术条件规定：制动蹄摩擦片铆钉埋入深度不小于（），无裂纹、油污及烧焦等现象。
A. 0.60mm
B. 0.50mm
C. 0.80mm
D. 1.0mm
[多项选择]浸水路基分为（）浸水路基。
A. 常年
B. 汛期
C. 季节性
D. 一般
[判断题]主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。
[单项选择]车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和（）。
A. 点蚀
B. 锈蚀
C. 扭动
[单项选择]加工硬化会使下道工序切削难以进行，刀具磨损（）。
A. 减慢
B. 加快
C. 不变
D. 不确定
[单项选择]矿井提升机减速器硬齿面磨损深度，不大于表面硬化层的（）
A. 60%
B. 70%
C. 80%
[单项选择] 粘贴应变片前对贴片表面进行擦洗可用（）。 ①水； ②丙酮； ③无水酒精； ④酒精。
A. ①②③④
B. ②③④
C. ②③
D. ①②③
[判断题]微动磨损是一种兼有磨料磨损、粘着磨损和氧化磨损的复合磨损形式
[判断题]油污可分为极性油污和非极性油污。极性油污有较强烈地吸附在基体金属上的倾向，清洗较困难，要靠化学作用或较强的机械作用力来脱除。
[填空题]触头的磨损一般分为化学磨损、（）磨损和电气磨损等。
[单项选择]无机轻集料砂浆保温系统用抗裂砂浆拉伸粘结浸水强度试件浸水（）
A. 7d
B. 14d
C. 21d
D. 28d
[单项选择]如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波浪状磨损等。若呈现无规律磨损，则为（）原因造成。
A. 轮胎气压过低
B. 各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳
C. 前轮外倾过小
D. 为前束过小或负前束
