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[单项选择]沥青混凝土路面中，直接承受行车荷载作用的是（）。
A. 垫层
B. 基层
C. 面层
D. 底基层
[单项选择]柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。
A. 抗弯强度很小，弯沉变形很大
B. 抗弯强度小，弯沉变形较大
C. 抗弯强度较小，弯沉变形较大
D. 抗弯强度很大，弯沉变形很小
[单项选择]行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而（），材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而（）。
A. 减弱；减弱
B. 减弱；增强
C. 增强；减弱
D. 增强；增强
[单项选择]与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）。
A. 弯拉强度大，弯沉变形大
B. 弯拉强度大，弯沉变形小
C. 弯拉强度小，弯沉变形大
D. 弯拉强度小，弯沉变形小
[单项选择]沥青混凝土路面属于柔性路面结构，路面刚度小，在荷载作用下产生的（）变形大，路面本身抗弯拉强度低。
A. 平整度
B. 密实度
C. 弯沉
D. 车辙
[单项选择]刚性路面以( )路面为代表。
A. 沥青
B. 水泥
C. 混凝土
D. 水泥混凝土
[单项选择]面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载较大的（）的作用。
A. 竖向力、水平力和冲击力
B. 横向力、冲击力
C. 竖向力、横向力和水平力
D. 横向力、水平力和冲击力
[简答题]刚性路面设计主要采用哪两种地基假设，其物理概念有何不同？我国刚性路面设计采用什么理论与方法？
[单项选择]下列路面中，( )是刚性路面。
A. 沥青混凝土路面
B. 整齐块石路面
C. 砂石路面
D. 水泥混凝土路面
[单项选择]刚性路面的主要代表是( )路面。
A. 水泥混凝土
B. 各种沥青类
C. 天然石材
D. 沥青碎石
[单项选择]路面结构根据（）及工作状态分为柔性路面和刚性路面。
A. 材料
B. 施工工艺
C. 力学特性
D. 荷载作用
[多项选择]刚性基础矩形基底在中心荷载作用下，基底实际压力分布呈（）。
A. 马鞍形
B. 抛物线型
C. 倒钟型
D. 半圆形
[单项选择]城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类，柔性路面以( )路面为代表。
A. 水泥混凝土
B. 水泥稳定碎砾石
C. 石灰稳定砂砾
D. 沥青贯入式碎(砾)石
[判断题]柔性路面是采用垂直荷载作用下的多层弹性连续体系理论，以弹性模量值为整体刚度的设计指标，计算路面厚度。
[判断题]刚性路面层次相对较多，柔性路面层次相对较少。
[多项选择]路基作为承受行车荷载的构造物，应满足的基本要求有（）
A. 足够的强度
B. 足够的稳定性
C. 足够的平整度
D. 足够的不透水性
E. 足够的整体稳定性
[单项选择]行车道板上的车轮荷载作用面假定为车轮与铺装层的接触面为一个（）。
A. 梯形
B. 三角形
C. 矩形
D. 平行四边形
[单项选择]动力反复荷载作用下结构的强度（）静力反复荷载作用下结构的强度。
A. 高于
B. 低于
C. 等于
D. 等于或低于
